监管调查与违规事件 - 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出特斯拉FSD（监督版）软件至少存在80起违反交通规则的案例，包括闯红灯和驶入错误车道 [1] - 违规案例数据来源包括62份车主投诉、14份特斯拉自行提交的报告以及4篇媒体报道，较今年10月调查启动时引用的约50起事件有所上升 [3] - 缺陷调查办公室（ODI）正在调查该软件是否能准确检测交通信号灯、标志和车道标线并做出适当反应，以及是否向驾驶员提供了充分警示 [3] 监管程序与公司回应要求 - NHTSA发函旨在启动证据开示程序，要求特斯拉于2026年1月19日前提交回应 [3] - 监管机构要求特斯拉提供搭载FSD功能的车辆总数、软件启用频率、所有相关客户投诉（包括来自车队运营商的反馈）以及任何相关诉讼或仲裁材料 [4] - 特斯拉向监管机构提交的文件通常经过大量删减处理，且NHTSA未披露新报告事件的具体地理位置 [3] 软件功能与高管言论 - 特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在社交平台X上发文称，FSD最新版本将允许用户在使用驾驶辅助功能时发短信，而此类行为在全美几乎所有州均属违法 [4] - 此前特斯拉曾告知监管机构，已采取措施解决马里兰州乔帕某交叉路口的问题，该路口在10月最初通报的案例中被多次提及 [3] 调查背景与历史 - 这是NHTSA针对特斯拉FSD软件发起的第二项调查 [4] - 2024年10月，NHTSA已启动另一项调查，重点审查FSD在雾天或强光等低能见度条件下的应对表现 [4]