试点任务完成与验收 - 深圳市“打造高品质创新型国际航空枢纽”试点任务已通过交通运输部与中国民航局的验收，内容基本完成并达到预期目标[1] - 试点成果在大型机场运行管理、旅客出行体验优化升级、智慧物流建设等方面取得显著成效，被认为具有创新性、引领性和示范推广价值[1] - 试点任务由深圳市交通运输局、发展和改革委员会、规划和自然资源局及深圳市机场（集团）有限公司共同承担，于2020年9月启动[2] 试点发展目标 - 短期目标（1-2年）是增强深圳机场国际竞争力并提升服务品质[2] - 中期目标（3-5年）是形成多航站体系，大幅提升综合保障能力，国际航线数量超过100条，国际旅客和国际货邮吞吐量占比分别达到20%和50%[2] - 长期目标是使机场运行效率、管理水平、治理能力现代化达到国际一流，服务水平和旅客体验位列全球同类机场前列[2] 航线网络与运营数据 - 国际及地区客运航点达到55个，每周计划航班量超900架次[1] - 国际及地区货运航点超40个，每周全货机航班量近820架次[1] - 2024年深圳机场旅客吞吐量突破6000万人次，货邮吞吐量达188万吨，均创历史新高[6] - 2024年空运跨境电商货量达32.6万吨，同比增长60.3%[6] - 加密了国内前十大机场航线，并增强与京津冀、长三角、成渝三大城市群的通达性[1] 智慧机场建设成果 - 试点突出体现在“智慧”二字，聚焦智慧运行、智慧服务和智慧物流[4] - 形成统一的信息交换、服务调用、数据共享能力，为机场70余项智慧化应用提供支撑[5] - 全天超1200架次航班可在2分钟内完成分配，航班靠桥率提升至85%以上[5] - 规模化推行旅客“一码通行”，实现使用民航电子身份二维码完成乘机全流程[5] - 试用全球首台航空集装器辐射型X射线计算机断层成像安检系统，提升货运安检效率与功能[5] 服务与设施升级 - 航站楼内新建淋浴间、睡眠舱，打造外籍人员一站式综合服务中心[5] - 构建集支付、文旅、通信、交通于一体的国际性服务平台[5] - 在国内机场中率先实施“同城同质同价”政策，建立商品价格备案制度，打造以T3航站楼和卫星厅为主的航站楼枢纽型商业[6] 货运与物流发展 - 货运方面完成新开列日、马德里、圣保罗、巴黎等航点，加密伊斯坦布尔、利雅得、胡志明等航点[6] - 通过赋予货物唯一条码，实现国内业务“按件级别”跟踪，国际业务“按运单级别”跟踪[5] 绿色低碳与可持续发展 - 机场屋顶光伏年发电量超3000万度[6] - 机场新能源车辆比例超过60%[6] - 机场卫星厅项目获得国家三星级绿色建筑标识认证[6]