中国船舶集团近期船舶交付与技术进展 - 中国船舶集团旗下江南造船于12月8日为西南海运有限公司建造的99000立方米超大型液化乙烷运输船（VLEC）举行命名仪式，其中“GAS PEONY”号当日签字交付，“GAS VIOLET”号预计2026年1月交付 [2][7] - 中国船舶集团旗下大连造船山船重工于12月5日为中信金融租赁有限公司建造的8.5万吨多用途纸浆运输船5号船“海王星”号命名交付 [6][11] 超大型液化乙烷运输船（VLEC）技术特点 - 99000立方米VLEC由江南造船自主研发建造，采用其自主研发的B型舱货物围护系统（BrillianceE®），适用于装运乙烷、乙烯和液化石油气（LPG）等多种液化工业和能源气体 [4][9] - 在建造过程中，“GAS PEONY”号以船坞和码头共178天的建造周期刷新纪录，“GAS VIOLET”号码头建造周期较前船缩短15天，总体效率提升35% [4][9] 多用途纸浆运输船技术特点 - 8.5万吨多用途纸浆运输船具有纸浆运输专业性强、适货性广、经济性好、环保性佳、智能化程度高等特点 [7][11] - 该型船可适装高铁列车、风电设备、新能源车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等多种货品，并增加了“一对一”热成像监测系统和预警系统以保障运输安全 [7][11] - 建造过程中，山船重工攻克了背载式舱盖应用、全船除湿系统集成及高精度施工等多项综合性技术难题，通过工艺与管理创新显著提升了建造效率 [7][11]