中经记者 赵毅 重庆报道 "长安第1个1000万辆用时30年，第2个1000万辆用时7年，第3个1000万辆用时4年半。"12月10日，重庆 阿维塔数智工厂，中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示。 随着一辆阿维塔12四激光版驶下生产线，中国长安汽车正式迎来了第3000万辆中国品牌汽车的下线。 第3000万辆汽车下线标志着中国长安汽车的科技转型路径愈加清晰。《中国经营报》记者了解到，中国 长安汽车已构建"六国十地"全球研发布局，在16大领域建成44个技术研究、产品开发中心，200余个实 验室。近3年累计申请专利1.4万余件，每年将营业收入的5%投入研发。 朱华荣表示，3000万辆是新的起点，长安将以新能源"香格里拉"、智能化"北斗天枢"和全球化"海纳百 川"为牵引，持续打造阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大新能源品牌，坚定向智能低碳出行科技公司转 型，力争到2030年实现整车产销500万辆，其中新能源占比超60%，海外占比超30%。 销量增长背后的底层逻辑 12月11日，中国汽车工业协会（以下简称"中汽协"）召开沟通会发布最新数据显示，11月，中国汽车月 度产量首次超过350万辆，创历史新高。2025年前11个月 ...