来源：智通财经网 "你也看到能源业务的增长，其价值已经与汽车业务相当，或者可能略高于汽车业务，" 多西海默补充 道。这种分拆估值法的观点表明，如果剥离对自动驾驶软件和能源存储业务的期望，剩下的汽车公司相 比当前交易水平将大幅折价。 这种疑虑在于执行力。尽管股票交易常基于对未来的承诺，但公司近期收入和利润仍然在很大程度上依 赖于全球电动汽车市场，而该市场正面临日益激烈的竞争和监管阻力。 就在本周，加州监管机构对特斯拉"自动驾驶"的营销宣传提出质疑，给予其90天期限以澄清或修改相关 表述。这提醒人们，实现完全自动驾驶的道路布满了法律和技术障碍。对于以近480美元每股买入的投 资者而言，容错空间极小。经历过多次推迟后，如果机器人出租车的时间表再度推迟，市场可能不得不 以更加审慎的目光，重新审视那个仅值每股30美元的汽车业务。 特斯拉股价近期一路飙升。过去五个交易日，其股价涨超7%，并于昨日盘中创下历史新高。与此同 时，由于投资者消化了疲软的劳动力数据，失业率微升至2021年以来最高水平4.6%，道琼斯指数和标 普500指数则双双下跌。 推动特斯拉此轮上涨的，是有关其在得克萨斯州奥斯汀进行无人驾驶机器人出租车测试的报 ...