日前，广州白云国际机场（以下简称"白云机场"）年旅客吞吐量首次突破8000万人次，正式跻身全球"八千万级出行俱乐部"。 无独有偶，随着白云机场第五跑道、深圳宝安机场第三跑道陆续投用，一个拥有至少15条跑道的世界级机场群骨架，已在粤港澳大湾区全面成型。这两个耀 眼的数据，不仅仅构筑起大湾区连接全球的物理高度与广度，更标志着区域发展的战略能级与协同深度迈上了全新台阶，为粤港澳大湾区参与更高维度的全 球竞争打开了全新的天空维度。 "8000万"突破：不止于数字 更在于能级跃迁 2025年10月30日，广州白云机场T3航站楼正式开门迎客、第四和第五跑道顺利投运后形成"三座航站楼+五条跑道"的枢纽新格局。 2025年12月2日，南航广州-马德里直飞航线正式开通。作为广州地区首条连接伊比利亚半岛的直飞航线，此举填补了两地直航空白、架起了中欧空中新桥 梁。 2025年12月3日，南航CZ8361航班广州至达尔文直飞航线正式通航。开通达尔文航线，是白云机场继12月2日开通马德里航线后，48小时内新增的第二条洲 际航线，体现了白云机场在全球航线网络布局上的稳步优化以及洲际联通能力的持续提升，进一步夯实了作为全球航空枢纽的网络基 ...