事件概述 - 小米科技创始人雷军向全国小米汽车销售和服务网点工作人员发放总计超过1亿元人民币的“红包” [1] 激励方案细节 - 激励主要针对小米汽车融合店 并非简单的“阳光普照” [3] - 2024年建造的门店 按每家店补贴10万元 [3] - 2025年12月15日之前的新建门店 按每家店补贴50万元 且补助无任何捆绑条件 [3] - 部分经销商实际收到金额较高 例如有经销商表示拿到了超过400万元的补助 [3] - 平均每家门店能分到约5万元 按人员分配相当于每人多了一个月工资 [3] - 对于销售冠军门店 奖励更为丰厚 [3] 激励方式与行业对比 - 与传统车企按台车计算激励不同 小米的激励覆盖广泛 连售后技师、前台接待都有份 被行业人士形容为“见面分一半”的架势 [3] - 此举打破了传统车企与经销商之间围绕压库、返利、考核的博弈关系 [5] 战略意图与渠道关系 - 小米内部认为 刚进入汽车行业 渠道伙伴是最重要的战友 目标不是简单的买卖关系 而是构建“命运共同体” [5] - 经销商反馈感受到与其他品牌的差异 从“帮他们卖车”转变为“我们一起卖车” [7] 行业影响与反应 - 小米的亿元红包在汽车圈引发震动 有同行车企员工在匿名社区表达羡慕之情 [7] 后续业务动向 - 伴随红包发放 小米汽车设定了下一阶段更加雄心勃勃的销售目标 [9] - 小米中国区近期开启涉及手机、汽车、大家电等核心运营类岗位的人事调整 并对渠道密集出台刺激政策 [9] - 小米之家明确2026年的发展核心将从“规模扩张”转向“质量提升” 同时允许经销商关闭亏损门店 [9]