中德经贸合作与投资动态 - 德国联邦铁路公司与比亚迪签署200辆纯电动大巴框架协议,车辆将在比亚迪匈牙利工厂生产,选择原因为价格实惠及推动德国公共交通绿色转型 [2] - 2024年全年共有1724个外国投资项目落户德国,同比微降2% [3] - 2024年前三季度,德中双边贸易总额达1859亿欧元,同比增长0.6%,中国再次成为德国最大贸易伙伴 [4] - 2024年中国对德投资项目数量为199个,与2023年基本持平,位列外国对德投资项目数量第三位 [4] 德国经济与投资环境 - 第三季度德国经济增速相较第二季度基本零增长,经济尚未迎来触底反弹的拐点 [3] - 受对美国出口明显下滑等因素影响,2025年德国经济预计仅增长0.1%,较秋季预测的0.2%增幅再度下调 [3] - 德国政府推出《增长机会法案》,旨在通过税收优惠和结构改革帮助企业投资研发与促进增长 [4] - 根据《德国促进经济区位的税收即时投资计划法》,德国政府计划自2028年1月1日起至2032年1月1日,将现行15%的企业所得税率逐年降低1%,至2032年及以后降至10%,并在固定资产方面提供加速折旧优待 [4] 中国企业对德投资趋势与领域 - 中国企业对德国市场的投资热点包括新能源汽车上下游相关产业、数字化等 [5] - 投资模式从过去的并购为主转向绿地投资,并购高峰出现在2015-2018年,此后下降 [5] - 宁德时代在图林根州阿恩施塔特的建厂投资是绿地投资的代表性项目 [5] - 德国中国商会调查显示,中企在德关注重点领域包括:数字化(51%)、能源(48%)和电动汽车(35%) [5] - 中国新能源汽车在德国更多以销售为主,而绿地投资在选址、获取政府补贴及寻找合适劳动力方面存在挑战 [5] 德国对外资的审查与监管 - 德国政府加强外资审查,将外国直接投资审查门槛由当前的25%降至20%,在军事、加密技术等特定行业,外资收购10%或以上股权将面临审查 [6] - 审查趋于严格导致审批周期较长,可能耽搁投资 [6] - 对赴欧投资的中企而言,主要挑战包括外资审查、补贴审查、反垄断以及数据保护审查 [6] - 建议在欧中企通过欧盟中国商会等平台与立法机构沟通,并考虑通过授权或建立合资企业的方式在欧洲发展 [6] 德国企业对华战略与依赖 - 德国企业“东迁”趋势显著,例如大众集团将研发中心迁至合肥,奔驰与华为共建智能驾驶实验室,宝马投入300亿欧元开发慕尼黑之外的第二研发中心 [7] - 德国经济研究所报告称,德国经济高度依赖中国,且“明显的结构性去风险趋势并未显现” [7] - 德国企业认为中国市场不可放弃,当前更多聚焦“在中国,为中国”,通过加大本土研发来匹配中国市场需求 [7]
德铁买中国大巴德国财长这么说