监管调查 - 美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室对特斯拉Model 3紧凑型轿车启动缺陷调查 调查涉及超17.9万辆2022款车型 [1] - 调查于12月23日启动 起因是收到一份缺陷投诉 指控车辆机械车门解锁装置设计隐蔽、没有标识 在紧急情况下难以凭直觉找到 [1] - 监管机构受理缺陷投诉是监管审查程序的第一步 并不等同于会发布召回令 若安全缺陷得到确认 可能会采取进一步行动 [2] 问题细节 - 调查核心问题是机械车门解锁装置在紧急情况下可能存在不易操作、难以识别的问题 [1] - 特斯拉车辆主要依赖电子门锁系统 通过按钮而非传统机械门把手开启车门 尽管配备了用于紧急情况的手动解锁装置 但专家长期认为其可见性、标识清晰度与操作便捷性存在不足 对后排乘客尤为明显 [1] - 此次调查是安全监管机构对特斯拉电动车门进行审查的最新案例 NHTSA此前已对2021款特斯拉Model Y车型的车门锁问题展开调查 该问题导致部分乘客无法离开车辆 [2] 相关背景 - 就在上月 特斯拉因一辆Model S轿车在威斯康星州发生的严重车祸被起诉 该车祸导致车上5名乘客全部遇难 据称由于设计缺陷 乘客无法打开车门 因此被困车内致死 [1] - 特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森9月份表示 公司正在重新设计车门把手 [2] - 上周 特斯拉在其网站上推出了一个新的安全页面 其中提到 如果发生碰撞 车门把手将自动解锁 [2]