公司战略与管理 - 公司正处于从传统制造商向科技公司转型的关键时期，新总裁赵非上任后系统阐述了“稳中求进”的战略思路 [1] - 公司已完成覆盖集团、主品牌、新能源汽车板块的全链条人事重组，少壮派高管执掌核心领域 [1] - 公司强调“不冒进、不盲从”的技术理性，坚持“吃透技术再上桌”，目标是做“走得稳的那个” [2] - 公司作为国资央企，将率先践行行业倡议，避免“增收不增利”的恶性循环，并已将供应商付款周期压缩至53天，全部使用银行承兑汇票以构建产业链信任 [3] - 公司采取多品牌协同战略，由集团中台统筹顶层设计，避免内耗，三大新能源品牌定位清晰：阿维塔（高端豪华）、深蓝（年轻化驾趣）、长安启源（主流市场） [4] - 公司认为中国汽车产业已完成技术换道超车，当前核心是把经营质量抓起来，实现提质增效 [5] - 公司市值观务实，认为市值是厚积薄发的过程，核心是经营质量，而非炒作概念 [6] 财务与运营表现 - 公司新能源汽车连续三个月单月销量突破10万辆，正在向年度百万辆销量目标冲刺 [1] - 公司自2017年第三次创业以来持续投入，2025年新能源汽车销量即将突破100万辆 [2] - 公司坚持高研发投入，一年研发投入占销售收入的6% [3] - 深蓝汽车累计交付量已达70万辆，其品牌部总经理透露“明年大概率盈利” [5] - 阿维塔品牌在20万元至70万元高端市场站稳脚跟，2025年销量连续8个月破万辆 [4] - 长安启源Q05、A06连续三个月销量破3万辆 [5] - 公司2025年海外销量突破60万辆 [5] 技术与研发 - 公司大力突破L3级自动驾驶技术，成为全国首批两家获得L3级自动驾驶专用号牌准入的企业之一 [3] - 公司认为从L3级到L4级自动驾驶的技术跃迁，关键突破点在于数据，其全球研发网络已为此储备核心能力 [4] - 在技术路线上公司持开放态度，将与华为的合作形容为“两条腿走路”，但同时强调作为国资央企，必须践行科技创新、产业可控、安全支撑的使命 [3] - 公司认为AI驱动的世界模型需要海量数据喂养，数据量达到临界点后系统能自主生成场景和预判风险 [4] - 深蓝L06以同级首发磁流变技术主打操控 [5] 资本运作与子品牌发展 - 公司强调要善于利用资本的力量，不能只靠自己埋头苦干 [1] - 针对阿维塔IPO、深蓝汽车与长安科技增资扩股，公司表示融资目的不是缺钱，而是让子品牌更有竞争力 [5] - 对于阿维塔的盈利，公司认为当前核心是打磨团队与体系能力，盈利是水到渠成的事 [5] - 资本运作是公司“更聪明做事”的关键一环，与提质增效的战略主线高度契合 [5] 供应链与成本控制 - 公司对供应链风险有清醒认知，认为电池产能充足，宁德时代、比亚迪有成本优势，不担心涨价；但芯片（存储、智算、功率芯片）可能遇到“黑天鹅” [5] - 公司在国产化芯片应用上是行业内走得最好的企业之一，在成本控制上更具主动性 [5] 全球化布局 - 公司全球化战略旨在实现从“走出去”到“走上去”的跨越，通过“产品+品牌+产业”出海 [5] - 公司已将全球划分为五大区域，每个区域按“研产销运”一体化布局 [5] - 旗下合资公司马自达有两款车型采用长安技术，福特引入了长安方案，印证了其技术输出的全球化底气 [5] - 公司坦言当前海外销量“量还不够大、效益待提升” [5] 行业趋势判断 - 公司判断中国市场新能源车与燃油车占比将走到7:3，大概还有两三年就会进入稳态 [2] - 公司判断到2030年前，全球市场燃油车仍会占70%，且会向强混HEV转型 [2] - 公司认为L3级自动驾驶全面产业化将是市场、国家、企业三角博弈的过程，最终落地取决于底层安全积累是否达标 [3] - 公司欢迎政府出手治理行业内卷，认为全行业低价内卷对谁都没有好处 [3]