核心观点 - 重庆港是一家位于西南地区、以港口中转运输和综合物流为核心业务的国有控股上市公司，其业务与多项国家战略相关，但近期财务表现承压，股价技术面显示筹码集中度低且主力资金态度不明朗 [1][2][3][7] 公司业务与战略定位 - 公司主营业务为港口中转运输和综合物流，主要产品及服务包括装卸及客货代理、综合物流、商品贸易及爆破施工业务 [2] - 通过对港口码头的投资与改扩建，公司已形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头群，港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位 [2] - 公司以港口为依托，整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等资源，拓展铁、公、水多式联运以及贸易物流、供应链物流业务 [2] - 公司地处“一带一路”和长江经济带战略节点，是衔接联动几大战略的重要枢纽 [3] - 公司属于国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [3] - 公司所属概念板块包括航运概念、统一大市场、国企改革、一带一路、民爆概念、快递概念、RCEP概念、港口运输等 [2][7] 股权结构与股东情况 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.60万户，较上期减少18.29% [7] - 截至同期，人均流通股为32941股，较上期增加22.38% [7] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股569.87万股，较上期减少464.37万股 [8] - 公司A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [8] 财务表现 - 2025年1-9月，公司实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10% [7] - 2025年1-9月，公司归母净利润为4817.43万元，同比减少35.43% [7] - 公司主营业务收入构成为：商品贸易67.46%，装卸、物流及客货代理27.86%，分部间抵销4.68% [7] 市场交易与资金动向 - 12月26日，公司股价涨0.52%，成交额5.91亿元，换手率8.29%，总市值69.43亿元 [1] - 当日主力资金净流出4966.29万元，占成交额比例0.09%，在所属行业中排名34/35，主力趋势不明显 [4] - 所属行业（交通运输-航运港口-港口）主力资金净流出6.75亿元，连续3日被主力资金减仓 [4] - 近期主力资金流向：今日净流出5280.96万元，近3日净流出1243.47万元，近5日净流出2026.65万元，近10日净流入73.00万元，近20日净流出325.54万元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.25亿元，占总成交额的6.65% [5] 技术面分析 - 该股筹码平均交易成本为5.70元 [6] - 近期该股呈现快速吸筹状态 [6] - 目前股价靠近支撑位5.80元 [6]