公司业绩与转型进展 - 2025年度新能源汽车销量突破100万辆，同比增长22% [1] - 2025年度自主品牌销量突破150万辆，同比增长12%，占总销量比重达到63% [1] - 公司已实现“自主与合资销量1:1”的转型目标，进入转型升级关键节点 [1] 品牌与组织架构调整 - 为壮大自主品牌，将三个子品牌整合成东风奕派科技 [1] - 子公司岚图汽车拟以“介绍上市”方式登陆港交所，实施“腾笼换鸟” [1] 技术与产品平台布局 - 在乘用车领域构建了三大平台，累计投放14款新能源车型 [1] - 在商用车领域构建三大平台，支撑新能源VAN车、皮卡、越野车型开发 [1] - 在动力电池领域，已建成0.2GWh固态电池中试线，产品为350Wh/kg半固态电池 [1] - 正在推进快充型350Wh/kg全固态电池开发，计划于2027年12月中试搭载应用 [1] - 开展能量密度为500Wh/kg的硫化物全固态电池预研 [1] 外部合作与智能化路径 - 与华为采用不同合作模式，东风猛士与华为乾崑采用HI（Huawei Inside）PLUS模式 [2] - 东风猛士M817第1万辆整车已下线 [2] - 与华为乾崑的合作形式还包括“境”模式，奕境首款量产车型将于2026年4月北京车展亮相，预计同年推向市场 [2] - 奕境计划未来每年至少推出一款新车 [2] 行业背景与改革方向 - 随着新能源汽车渗透率提升，汽车央国企在电动化、智能化领域的转型进入深水区 [1] - 中央经济工作会议部署明年重点工作，指出要制定和实施进一步深化国资国企改革 [2] - 改革具体方向包括完善企业管理运营体系、深化三项制度改革、提升经理层任期制契约化管理、健全市场化用工、加强薪酬管理 [2] - 加快组织形态和管理流程变革，持续推动扁平化、智能化改造 [2]