条帚门航道具备水深充裕、浪况平稳等天然优势，全长48公里，是宁波舟山港南部重要门户通道。作为 国家"十四五"规划重大工程，原15万吨级的航道自2023年10月扩建，总投资约8.9亿元，升级后可保障 20万吨级集装箱船全天候通航，并满足30万吨级油轮候潮进出，通航能力实现跨越式提升。 （来源：工人日报） 本报讯 （记者甘皙）记者从交通运输部获悉，12月26日，一艘全球最大等级、20万吨级的集装箱船"中 海环球"轮，在宁波、舟山两地海事巡逻艇护航下，顺利驶经宁波舟山港条帚门航道并靠泊梅山国际7# 泊位，完成该航道扩建验收后的首次超大型船舶进港作业。此次顺利进港标志着条帚门航道正式具备超 大型船舶通航能力，宁波舟山港核心港区"双通道"格局基本成型，为我国沿海航运能级提升、大宗商品 运输安全保障注入强劲动力。 当前，全球船舶大型化趋势凸显，宁波舟山港核心港区大型船舶数量增长，原有虾峙门航道压力饱和。 条帚门航道投用将有效分流需求、提升通航效率。宁波舟山港调度指挥中心副主任连胜表示，"双主航 道"格局预计使超大型船舶通行能力提升50%以上，有效缓解单一航道压力，助力港口提升集装箱吞吐 量，巩固全球核心枢纽地位。 ...