股价与交易表现 - 12月29日盘中下跌2.01%，报32.11元/股，成交1.90亿元，换手率0.26%，总市值710.90亿元 [1] - 当日主力资金净流出3062.43万元，特大单与大单合计呈现净卖出状态 [1] - 今年以来股价累计上涨29.06%，但近5个交易日下跌3.08%，近20日微涨0.34%，近60日上涨15.09% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为客车的研发、生产和销售，以及相关零部件业务 [1] - 2025年1-9月实现营业收入263.66亿元，同比增长9.52%；归母净利润32.92亿元，同比增长35.38% [2] - 主营业务收入构成：客车制造分部占94.41%，对外贸易分部占32.14%，其他分部占12.13%，客运分部占0.07% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为4.40万户，较上期减少15.98%；人均流通股50305股，较上期增加19.02% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2.44亿股，较上期增加656.63万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF和易方达沪深300ETF分别位居第八和第十大流通股东，持股量较上期有所减少 [3] - 华夏能源革新股票A为新进第九大流通股东，持股1648.01万股；南方兴润价值一年持有混合A退出十大流通股东之列 [3] 公司历史与行业属性 - 公司成立于1997年1月8日，于1997年5月8日上市，位于河南省郑州市 [1] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车 [1] - 所属概念板块包括：出海概念、电子后视镜、无人驾驶、高派息、燃料电池等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派发现金红利271.30亿元 [3] - 近三年累计派发现金红利99.63亿元 [3]