项目进展与通车情况 - 久治至马尔康高速公路于12月29日24时新增通车87.5公里，由阿坝互通至安羌服务区段23.6公里和海子山停车区至中壤口互通段63.9公里组成 [1] - 加上此前已通车的川青省界至阿坝收费站50公里和中壤口互通至王家寨互通48.5公里，项目累计通车里程已达186公里 [2] - 项目剩余33公里力争在2027年建成 [2] 交通效率提升 - 本次通车使成都市民驾车前往红原大草原的时间正式迈入“4小时时代” [1] - 项目全线建成后，成都至青海久治的通行时间将由8.5小时缩短至5.5小时 [2] - 通车段首次实现了阿坝县与红原县的高速直连，大幅缩短了区域内通行时间 [1] 经济与社会影响 - 通车段串联起红原县、阿坝县多个乡镇与交通节点，将盘活沿线旅游、农牧等资源 [1] - 项目为川西高原地区经济社会发展注入强劲交通动能 [1] - 项目全线建成对强化区域经贸文化交流、推进“大九寨”交旅融合、助力乡村振兴具有里程碑意义 [2] 项目工程与技术挑战 - 久马高速全线平均海拔在3300米以上，年均温度仅1.4℃，自然环境极其恶劣 [1] - 沿线穿越湿地软土区、高原季冻区、隧道软岩区等多个复杂地质条件，生态环境极其敏感脆弱 [1] - 建设过程中解决了高原地区生态环境保护、湿地软基冻土处治、路面抗裂抗老化建造及隧道软岩大变形防控等多个方面的技术难题 [1]