文章核心观点 - 摩根士丹利分析认为，在硬件成本方面，Waymo相比特斯拉处于劣势，特斯拉的自动驾驶汽车使用成本更低的摄像头进行道路测绘 [1] - Waymo目前的每英里运营成本约为1.43美元，而特斯拉仅为0.81美元，这一差距是否会转化为特斯拉的长期优势仍有待观察 [1] 自动驾驶运营成本分析 - 摩根士丹利估算Waymo目前的每英里运营成本约为1.43美元，而特斯拉仅为0.81美元 [1] - Waymo计划2026年部署的新型车辆，运营成本可能会降至每英里0.99至1.08美元 [1] - 成本下降的部分原因是Waymo正在测试来自现代汽车和极氪汽车的成本更低的基础车辆，而非目前使用的高端捷豹I-Pace车型 [1] - 若自动驾驶出租车的安全记录持续改善，保险成本也可能下降 [1] 技术路径与商业模式 - 特斯拉的自动驾驶汽车使用成本更低的摄像头进行道路测绘 [1] - 特斯拉目前仅在少数城市向网约车乘客开放服务，且配备人类司机进行监督 [1]