文章核心观点 - 人工智能与机器人相关ETF表现强劲，市场资金积极涌入，显示出对硬科技及AI赛道长期价值的高度认可和做多热情 [1] - 产业政策密集落地与技术迭代双重催化，推动汽车行业数字化转型与人工智能应用，并凸显机器人板块的配置价值 [1] - 人形机器人产业被视为迎来“从0至1”的重要投资机遇，产业链公司正加速产品迭代、业务合作与产能建设，向规模化量产和商业落地推进 [2] ETF市场表现 - 科创人工智能ETF华夏（589010）上涨1.32%，全天走势稳健，成交额突破6600万元 [1] - 持仓股中“硬科技”成色足，乐鑫科技领涨超5%，寒武纪-U、芯原股份、奥比中光-UW等大涨超4% [1] - 机器人ETF（562500）强势收涨3.23%，突破近期整理平台，成交额狂飙至27.61亿元，换手率突破10%，呈现量价齐升 [1] - 机器人ETF持仓股上演涨停潮，步科股份20CM涨停，新时达10CM涨停，昊志机电飙升逾18% [1] 产业政策与行业动态 - 工信部等四部门印发《汽车行业数字化转型实施方案》，加速关键环节人工智能应用拓展 [1] - 政策支持企业在研发设计、生产制造等环节深度集成AI技术，打造汽车行业大模型和智能体应用 [1] - 推动智能机器人在焊接、喷涂、总装等环节规模化应用，打造汽车行业具身智能示范产线 [1] - 宁德时代生态企业投运全球首条人形机器人PACK产线，企业融资进度加速 [2] 公司具体行动与产能规划 - 兆丰股份变更募集资金用途，将原“年产30万套新能源车载电控建设项目”剩余资金用于“具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目” [2] - 新项目总投资152627万元，其中10000万元使用变更后的募集资金，其余以自有或自筹资金投入 [2] - 项目旨在建设现代化生产基地，形成以人形机器人滚珠丝杠、滚柱丝杠及智能驾驶转向、制动系统丝杠等关键精密传动部件为主业 [2] - 项目达产后，预计新增年产50万只人形机器人滚珠丝杠、100万只人形机器人滚柱丝杠、150万只智能驾驶转向系统丝杠及600万只智能驾驶制动系统丝杠的产能 [2] 公司技术进展与业务格局 - 昊志机电在机器人领域形成“N+1+3”格局，其减速器、低压驱动器、力矩传感器、无框力矩电机、编码器已全部实现国产自研 [2] 机构观点与行业展望 - 国海证券认为，在电动化与智能化浪潮下，国内外人形机器人产品不断迭代，有望开辟比汽车更广阔的市场空间 [2] - 人形机器人产业链将迎来“从0至1”的重要投资机遇，产业或迎来“ChatGPT时刻” [2] - 从本体到零部件商持续开展产品迭代，同时快速推进业务合作和场景应用，积极探索规模化量产和商业落地 [2]