汽车制造范式变革 - 特斯拉Cybercab采用创新的“无箱式”由内而外组装工艺，将传统汽车数百个离散生产步骤压缩至20步以内，彻底改写行业规则 [3] - Cybercab采用极简设计，取消方向盘、踏板、后视镜等部件，结构框架由三部分通过6500至9000吨大型冲压机一体成型，大幅减少冲压零件与焊接点数量 [3] - 采用聚氨酯车身面板，注塑时直接注入颜色，省去传统涂装工序 [3] - 搭载Etherloop以太网架构，整合48V电源与数据传输，将线束从40组以上精简为5-7组模块化bundles，节省数公里线缆与铜材消耗 [3] - 特斯拉目标实现每10秒生产一辆Cybercab，较传统高产量车型60-90秒的生产周期实现质的飞跃，预计2026年4月正式量产 [3] 核心技术突破 - 特斯拉即将推出的AI5芯片是“埃隆剃刀”理念的核心载体，公司实现了从芯片到现实应用的全栈布局 [4] - AI5芯片移除了AI4中保留的传统GPU与图像信号处理器，经过多项关键精简，实现半掩模版尺寸适配，同时为内存、加速器、CPU内核等模块的布线预留充足冗余 [4] 制造哲学与行业影响 - “埃隆剃刀”本质是奥卡姆剃刀原理在现代制造业的创新应用，即“如无必要，勿增实体” [5] - 特斯拉通过剥离冗余部件、简化生产流程、优化芯片设计，将这一哲学思想转化为工业生产力，为汽车制造乃至机器人行业开辟新路径 [5] - 实体AI的崛起重塑了机器人架构，让制造业得以跳出传统流程桎梏，从底层逻辑重新设计生产范式 [5] - 这一变革不仅限于特斯拉，更将推动全球制造业进入“物理AI驱动”的新时代 [5]