事件概述 - 一位特斯拉车主驾驶搭载FSD v14.2.1.25的Model 3，在零人工接管的情况下，完成了从美国洛杉矶到南卡罗来纳州默特尔比治的横跨大陆之旅，全程2732.4英里（约4397公里），耗时2天20小时 [1][4] - 此次行程100%依赖FSD系统，覆盖了高速公路、城市道路、夜间驾驶等多种复杂场景，并自主完成了包括在特斯拉超级充电站自动泊车在内的所有停车操作，全程未出现任何险情 [1][4] - 这并非官方测试，而是车主在真实交通环境下的实跑记录，车主在完成此次行程前已使用FSD行驶了10638.8英里 [3][4] 技术里程碑与行业意义 - 零接管横穿美国被视为自动驾驶技术成熟度的重要标志，特斯拉北美官方账号确认此为“首辆使用FSD Supervised从海岸到海岸自主驾驶的特斯拉” [4][13] - 英伟达机器人业务负责人提出，特斯拉FSD v14可能已通过“物理图灵测试”，即其驾驶行为已像一位谨慎、有经验的人类司机，难以被观察者区分 [13] - 通过“物理图灵测试”需要解决理解三维空间、精细处理物体、掌握真实世界背景知识及弥合数字指令与物理行动鸿沟四大挑战，而驾驶结合了所有这些挑战 [14] 技术演进与数据基础 - FSD v14的突破源于从基于规则的系统向端到端神经网络的转变，该系统通过海量真实驾驶数据训练，以类似人类的方式学习驾驶模式 [15] - 配备FSD的特斯拉车辆已累计行驶近70亿英里，其中约25亿英里在城市环境中完成，这些复杂场景数据是系统能力提升的关键 [15] - 近期有案例显示，FSD系统能在能见度极差、路面积水严重的冰雹暴风雨中连续行驶7小时而无人工干预，进一步展示了其“类人驾驶”能力 [15] 历史背景与市场反响 - 此次完成的“海岸到海岸”自动驾驶路线，是公司自2016年发布Autopilot 2.0以来反复提及但未能兑现的目标，公司创始人曾预计在2017年实现 [6] - 公司创始人在第一时间对车主的成就表示了祝贺，该事件在社交媒体上获得了超过1000万次的浏览量，社区反响热烈 [6][9][11] - 行业观察者将FSD的能力转变比作智能手机的普及过程：从令人惊叹到成为常态，最终变得不可或缺 [15]