核心观点 - 特斯拉股价在2025年下半年因市场追捧其自动驾驶与机器人出租车愿景而强劲反弹并创下历史新高 但公司的实际汽车销量与财务表现却面临压力 呈现出投资者长期愿景与短期基本面之间的显著背离 [1][4][11] 财务与交付表现 - 市场预计特斯拉2025年第四季度交付量约为44.09万辆 同比下滑11% 而公司自研的分析师预测均值更为悲观 认为同比降幅将达15% [1][7] - 尽管第三季度交付量创历史新高 但特斯拉去年下半年的汽车销量大概率同比下滑 [1][7] - 华尔街对特斯拉2026年交付量预期大幅下调 两年前平均预测突破300万辆 当前平均预期已暴跌至约180万辆 [1][7] - 美国终止电动汽车联邦税收抵免政策 可能使公司经历几个艰难的季度 [6][13] 股价与市值表现 - 特斯拉股价在2025年下半年飙升 主要得益于首席执行官对人工智能与机器人技术突破的宣扬 [1][7] - 截至2025年4月初 公司年内股价一度暴跌45% [3][9] - 自低点反弹后 截至12月16日 特斯拉股价收于历史新高 在8个多月时间里市值累计增长超过9150亿美元 [4][11] 业务进展与战略 - 2025年6月 特斯拉在奥斯汀推出了仅限受邀用户体验的机器人出租车服务 尽管上线首日出现车辆违章并引发监管机构调查 但投资者未在意这些安全隐患 [3][9] - 2025年9月 特斯拉董事会为首席执行官拟定了新的薪酬方案 若达成包括交付数百万辆机器人出租车在内的里程碑 其可获得价值最高1万亿美元的薪酬 [3][10] - 公司年末为赛博出租车造势 该车原型无方向盘和脚踏板 但量产版可能根据监管要求加装操控部件 [6][13] - 公司试图凭借驾驶辅助功能在中国电动汽车市场脱颖而出但未能如愿 因比亚迪、小米等本土车企将同类系统作为车型标配 [5][12] 市场竞争与监管环境 - 分析师预计 比亚迪将主要凭借在华销量领先及在欧洲的迅猛势头 连续第五个季度蝉联全球纯电动汽车销量冠军 特斯拉FSD系统尚未获得欧洲监管机构批准 [5][12] - 特斯拉因夸大车辆自动驾驶能力、误导加州消费者遭起诉 此事可能导致加州监管机构在2026年初暂停其销售牌照30天 [5][12] - 美国新能源政策支持的退出导致多家主流车企缩减电动汽车投资 例如福特汽车因放弃相关项目预计将计提约195亿美元费用 [6][13] 2025年运营挑战 - 2025年特斯拉汽车销量年初开局惨淡 部分原因是公司为焕新版Model Y改造所有整车工厂的生产线 另一重要原因是首席执行官为美国前总统特朗普履职引发了公众的强烈反对 [2][8] - 2025年公司经历波折 截至4月初 首席执行官因关税政策与政府官员公开争执 [3][9]