直播背景与目的 - 公司创始人于2026年1月3日进行了一场因故推迟的跨年直播，旨在正面回应外界质疑并展示产品 [2] - 直播核心环节是工程师现场拆解一辆于2025年12月下线的小米YU7标准版车型 [2][5] - 公司创始人表示欢迎更多博主拆解其汽车，但呼吁评价应客观公正，不要为流量故意夸大或抹黑 [2][6] 对市场质疑的回应 - 公司创始人坦言，过去大半年里，公司面临的各种质疑使团队感到困惑 [2] - 公司决心举报投诉“黑水军”，并承诺帮助被攻击的车主维权，对造谣抹黑行为绝不姑息 [3] - 针对“小字营销”的行业惯例，公司承认此前过于侧重法律合规而忽略了用户感受，宣布将进行改正 [3] 小米YU7产品设计与安全展示 - 直播拆解过程分为四步：拆4门2盖、拆内外饰、拆底盘及三电系统、拆前舱及线束等，直至白车身 [5] - 公司解释“长车头”设计源于百年工业审美传承，并具有扩大前备箱空间和增加碰撞缓冲区的实用好处 [6] - 公司展示了YU7在25%偏置碰撞测试中采用“丢轮保车”策略，通过设计让车体滑开和车轮外抛以保护乘员舱 [10] - 公司详细介绍了门把手安全设计，包括内外机械拉线及为门锁配备专用电源等多重安全冗余 [7] 小米YU7市场表现与定价 - 小米YU7是公司首款SUV车型，于2025年6月26日上市，对标特斯拉Model Y，共推出三个版本 [11] - 标准版、Pro版、Max版售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元，起售价比Model Y便宜1万元 [11] - 上市3分钟大定突破20万辆，1小时大定突破28.9万辆，上市6个月累计交付量已超过15万辆，是SU7同期的2.3倍 [11] - 2026年开年，公司为YU7推出“3年0息”金融方案，首付7.49万元起，月供低至4961元，活动截至2月28日 [13] 小米汽车整体交付与运营数据 - 2025年12月，公司月度交付量首次突破5万辆，连续四个月交付量超4万辆，在新势力中排名第二 [14] - 2025年全年，公司累计交付量超过41万辆，大幅超过年初设定的30万辆及后续上调的35万辆目标 [14][15] - 截至2025年12月31日，公司累计交付量已超过50万辆，标志着进入规模化新阶段 [14][15] - 销售服务网络加速布局，全国138个城市开设了477家销售门店，151个城市拥有264家服务网点 [15] 公司战略与历史背景 - YU7项目被视作公司的“最后底牌”，在SU7开发初期行业普遍不看好纯电轿车的背景下立项 [13] - 在YU7上市前，公司曾购买三辆特斯拉Model Y进行拆解学习 [13] - 公司创始人表示，YU7经受住了市场和用户用“放大镜”进行的检验 [13]