公司动态与战略沟通 - 公司创始人于2026年1月3日进行了一场公开直播，核心目的是通过工程师现场拆解小米YU7标准版来回应外界质疑，并呼吁公众进行客观评价 [1][4][7] - 公司创始人坦言，过去大半年面临大量质疑，公司将对“黑水军”和攻击车主的行为进行举报投诉，但会认真倾听真实用户的合理意见 [2] - 公司承认在宣传物料中使用“小字”注释是行业惯例，主要出于法律合规考虑，但忽略了用户感受，宣布将立即改正这一“行业陋习” [2] 产品展示与设计理念 - 直播中，工程师对一辆宝石绿色的小米YU7标准版进行了四步拆解，步骤包括拆车门与盖板、内外饰、底盘及三电系统、前舱及线束等 [4][5] - 公司设计师解释，小米汽车坚持“长车头”设计是出于对汽车设计比例和百年工业审美的追求，同时该设计能带来更大的前备箱空间和更长的碰撞缓冲区 [7] - 公司副总裁介绍了YU7在门把手安全上的冗余设计，包括内外机械拉线、极端碰撞下的专用电源，以确保断电时仍能开门 [8] - 公司展示了YU7的25%偏置碰撞测试策略，通过让车体滑开、车轮外抛来实现“丢轮保车”，以保护乘员舱和A柱 [11] 销售业绩与市场表现 - 小米YU7于2025年6月26日上市，共推出三个版本，售价分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元，起售价比对标车型Model Y便宜1万元 [12] - YU7上市3分钟大定突破20万辆，1小时大定突破28.9万辆，上市6个月交付量已超过15万辆，是同期SU7交付量的2.3倍 [12] - 2026年1月1日，公司为YU7推出“3年0息”分期购车福利，首付7.49万元起，月供低至4961元，活动截止至2月28日 [13] - 公司2025年12月单月交付量首次突破5万辆，在新势力中排名第二，2025年全年累计交付量超过41万辆，大幅超过年初设定的30万辆及后续上调的35万辆目标 [14] - 截至2025年12月31日，公司销售网络覆盖全国138个城市，拥有477家销售门店和264家服务网点，覆盖151个城市，并计划在2026年1月新增9家门店 [14] 产品背景与研发历程 - YU7从立项开始就被视为公司的重要底牌，在SU7开发不被看好的阶段，承担了为小米汽车力挽狂澜的使命 [13] - 在YU7上市前，公司曾购买三辆Model Y进行拆解学习，创始人表示YU7经受住了市场和用户用“放大镜”般的检验 [13] - 此次直播的灵感来源于易车网2025年11月发布的小米YU7首拆视频，该视频称YU7在用料、结构、三电等方面是“经得起拿放大镜考验的硬核好车” [5][7]