公司安全设计理念 - 公司董事长雷军阐述了YU7车型采用的“丢轮保车”安全设计细节 并强调公司在汽车安全性上投入了巨大功夫 其造车核心理念是“安全是基础 安全是前提” [1] - 公司通过直播展示了YU7进行25%偏置碰撞测试 车身在碰撞后向左弹开且车轮外抛 具体体现了“丢轮保车”的设计思路 [1] 行业安全技术溯源 - “丢轮保车”是许多豪华车型已采用的成熟安全设计方案 行业普遍认知该技术最早由沃尔沃研发 但实际最早由奔驰应用 [1] - 奔驰最早于1959年在W111车型中引入溃缩吸能区和碰撞吸收动能概念 其“浮筒式”承载车身设计使前悬架和车轮在严重正面碰撞时向外、向后脱离 成为“丢轮保车”技术的雏形 [1]