雷军回应小米汽车掉轮系安全设计,称借鉴豪华车型成熟方案

公司回应与安全设计理念 - 小米集团创始人雷军针对网络博主关于小米汽车碰撞掉轮的评论作出回应 称该现象属于“丢轮保车”的安全设计思路 [1] - 雷军指出“丢轮保车”是很多豪华车型已经非常成熟的安全设计方案 并澄清该技术最早由奔驰开始应用 而非其此前认为的沃尔沃 [1] - 公司强调在汽车安全性设计上下了巨大功夫 并在造车之初就提出“安全是基础 安全是前提”的理念 [1] 行业技术与安全标准 - “丢轮保车”被描述为汽车行业一项成熟的安全设计方案 尤其在豪华车型中应用广泛 [1] - 行业内的技术起源存在认知差异 此次回应修正了关于该项技术最早应用者的公开信息 [1]