公司招聘与培训动态 - 春秋航空于1月5日启动今年首批“宝妈”空乘学员班，共27名学员，其中25位为90后，年龄最大40岁，最小26岁，11人此前有民航业飞行经验 [1] - 公司为“宝妈”学员班配备的授课教员多为资深教员，其中多数是春秋早期的“空嫂” [1] - 去年底，公司为顺应行业复苏及满足多元就业需求，在上海、兰州启动“已婚已育”客舱乘务员招聘，年龄放宽至40岁，学历要求全日制本科及以上，共吸引约1500人报名，450余人参与现场面试 [3] - 现场面试通过者约80人，其中六成无民航业经验，录取人员平均年龄33岁，第一期学员接受三个月培训后最快5月初上岗，第二期30余人计划2月启动，最快暑假前上岗 [3] - 公司现有在职空勤人员约3400人，平均年龄28岁，30岁以下占比70%，而现有88名“空嫂”中，74%已晋升至管理岗位 [3] 公司战略与机队规划 - 为支撑未来发展，春秋航空2026年全岗位校招计划人数将逼近千人，并为不同年龄段群体拓展就业机会 [5] - 公司定位于低成本航空业务模式，是内地最赚钱的航空公司 [5] - 去年12月29日，公司公告拟购入30架空客A320neo系列飞机，目录价41.28亿美元，旨在优化机队结构、补充长期运力，提高经营效益及市场竞争力 [5] 行业招聘背景 - 航空公司招聘“空嫂”早有先例，1994年上海首次从纺织下岗女工中招聘18名“空嫂”，年龄放宽至18-45岁 [4] - 目前国内航空公司招聘普通空乘年龄要求通常在18-25周岁，招聘成熟乘务员部分放宽至28-32周岁，国际航线乘务组平均年龄通常高于国内航线机组 [4]