文章核心观点 - 小米公司通过一场长达4小时的直播回应舆论质疑，但部分回应被指避重就轻、缺乏说服力，且关闭了评论功能[1] - 宇树科技对不实报道的回应方式被作为对比案例，其回应简洁干脆、直击核心[1] - 文章批评小米公司在营销宣传、安全警示及技术解释等方面存在不足，可能对品牌形象和用户安全产生负面影响[2][3][4][5][6][8][9][13][15] 营销宣传与品牌形象 - 小米公关部总经理解释使用“小字”营销是行业惯例，以符合广告法要求，但文章指出这是行业陋习，不能成为理由[2] - 此类投机取巧式营销有甩锅广告法的嫌疑，可能误导用户并对雷军及小米口碑带来反噬[4] - 雷军表态“小米会马上就改”，放弃小字营销对小米无坏处，且可能改变行业劣币驱逐良币的状况[4] - 雷军的人设及小米品牌形象正面接地气，使用摆烂理由与其形象不符[3] 产品性能宣传与安全责任 - 小米汽车在宣传中不断强调性能远超同行，对标超跑，并花费巨资刷赛道纪录塑造“地表最快”形象[6] - 这种极致的性能营销可能激发车主危险驾驶欲望，与“绿化带战神”等负面标签的产生有关[5][6] - 小米在发布会和广告中缺乏明确的安全驾驶提醒，而余承东曾在发布会上表示城市驾驶中过度强调加速性能不重要且危险[8] - 过分强调家用车型极端性能而忽视安全警示，可能引发乱子，类似过往无人驾驶宣传导致事故频发后监管介入的情况[9] - 汽车行业许多品牌都曾遭遇负面标签，这既是刻板印象，也受社交媒体影响力扩大影响[10][11] 技术路线与公共沟通 - 小米在直播中解释了“弃轮保车”技术，称其为行业内常见的安全策略（如沃尔沃），旨在保护车内人员[13] - 但该解释引发公众对车外人员安全的担忧，在高速场景下飞出的轮子可能危及行人或骑车人[15] - 虽然优先保护驾乘人员在汽车工程理论上是正确策略，但在法律和道德层面，汽车制造商对弱势交通参与者负有更高义务[15] - 雷军高调解释此项敏感技术被指不恰当，可能让用户觉得公司缺乏人情味，公司应在飞散物控制方面提高标准并给出令人放心的答复[15] - 作为国产品牌和本土企业家的优秀代表，小米和雷军理应在公共议题上表现出更多责任感与诚意[15]