股价与交易表现 - 2025年1月6日盘中，公司股价下跌2.02%，报46.05元/股，总市值391.23亿元 [1] - 当日成交额6.48亿元，换手率1.84% [1] - 当日主力资金净流出9575.75万元，特大单净卖出6225.12万元，大单净卖出3400万元 [1] - 年初至今股价下跌2.87%，近5个交易日上涨3.74%，近20日上涨12.04%，近60日下跌1.35% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为机械传动齿轮的研发、设计与制造 [1] - 2025年1-9月营业收入64.66亿元，同比减少4.10% [2] - 2025年1-9月归母净利润8.98亿元，同比增长21.73% [2] - 主营业务收入构成：乘用车齿轮63.11%，智能执行机构10.06%，工程机械齿轮8.39%，减速器及其他8.25%，商用车齿轮7.64%，电动工具齿轮1.68%，摩托车齿轮0.87% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数7.08万户，较上期增加27.51% [2] - 人均流通股10659股，较上期减少21.40% [2] - 香港中央结算有限公司为第一大流通股东，持股1.40亿股，较上期减少1222.83万股 [3] - 华夏中证机器人ETF（562500）为第四大流通股东，持股1867.00万股，较上期增加348.68万股 [3] - 易方达国证机器人产业ETF（159530）为新进第五大流通股东，持股1556.60万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为第十大流通股东，持股987.59万股，较上期减少21.02万股 [3] 公司背景与行业分类 - 公司全称为浙江双环传动机械股份有限公司，成立于2005年8月25日，于2010年9月10日上市 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 所属概念板块包括：汽车零部件、国六概念、高铁、减速器、中盘等 [1] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现9.58亿元 [3] - 近三年累计派现5.10亿元 [3]