日前，宝马中国对旗下超过30款车型进行官方指导价调整，幅度普遍超过10%，其中宝马iX1 eDrive25L 降幅高达24%。与此同时，沃尔沃、蔚来、小米、五菱等十余家车企也相继推出限时购车权益，进一步 推动了这场开年的"降价潮"。 然而，在表面的价格调整背后，一场涉及车企定价策略、经销商生存状态与消费者心理预期的复杂博弈 正在悄然展开。叠加购置税新政与以旧换新政策的同时推行，今年1月的车市显得尤为活跃，也充满了 不确定性。 价格重构，寻找新平衡 宝马此次价格调整范围广泛，包含旗舰和入门车型，降幅普遍在10%以上。新能源车型成为调价主力， iX1 eDrive25L指导价从29.99万元降至22.8万元；燃油车阵营调价同样力度空前，735Li从91.9万元降至 80.8万元，降幅达12%。官方建议零售价已在宝马官网及各大汽车平台同步更新，如i7 M70L从189.9万 元降至159.8万元起。 调价信息发布后，全国多家门店客流量增长超过两倍，电话咨询与试驾预约大幅增加。记者实地探访发 现，虽然进店顾客明显增多，但实际购买意愿呈现分化。有消费者认为："价格是降了，但配置和智能 化水平还是不如同价位的国产新能源车 ...