公司CES 2026展示核心成果 - 公司在2026年CES迎来连续第十年参展里程碑，并全球首秀AI机器人，展示了在具身智能领域的突破性成果 [1] - 公司通过展出机器人、AI模型、核心硬件、芯片技术及多场景应用，完整描绘了其在人工智能时代机器人生态业务的蓝图 [3] 具身智能方案与机器人演示 - 全球首秀的机器人“配送小哥”在无人工干预下，自主完成了从礼品打包、运送、拆包到箱子回收的近20个复杂操作步骤长程任务 [1][6] - 演示核心是公司自研的“手眼协同”方案，全栈整合了全球首个VTLA-3D模型、Active Camera系列传感器及多自由度灵巧手 [1][6][7] - VTLA-3D操作大模型业内率先引入力触觉模态与3D点云信息，融合视觉、力触觉、语言与高精度3D彩色点云，显著提升高灵巧操作成功率并降低对海量训练数据的依赖 [6] - 方案训练了任务规划AI，形成“快慢双系统”，能拆解复杂任务为原子化子任务并调度执行，兼顾长程规划与精准操作 [6] - 该具身智能方案已形成端到端技术闭环，可广泛应用于物流、工业、服务等多个场景 [7] 多场景商业化应用与合作伙伴 - 公司与智能割草机器人全球领先品牌未岚大陆达成合作，联合展出了集成数字化全固态激光雷达的Navimow i2 LiDAR割草机器人 [3][10] - 在无人配送领域，公司与新石器联合展出搭载数字化高精度激光雷达Fairy并已大规模量产交付的L4级无人物流车 [10] - 公司与Coco Robotics联合展出搭载全固态数字化激光雷达E1R的无人配送车，该产品已在北美广泛部署 [10] - 在智能驾驶领域，公司与吉利联合展出了旗舰大六座SUV领克900，展示了AI智能驾驶的先进产品与市场潜力 [3][10] 激光雷达产品线更新 - 展出第二代全固态激光雷达E1 Gen2，尺寸更小、性能更强，适用于各类机器人与自动驾驶场景 [3][11] - 展出全球首款3D安全激光雷达Safety Airy，实现了从2D到近半球形立体防护的升级 [3][11] - 展出超迷你数字化激光雷达Airy Lite，以紧凑机身和全向高精度感知，成为多场景机器人的感知升级方案 [3][11] - 成熟的数字化激光雷达产品EM4、EMX、E1以完整车载感知解决方案形态亮相 [3][11] - EMX面向L2级智能辅助驾驶，以高度集成化设计实现192线高性能 [11] - EM4面向L3级自动驾驶，凭借超500线的卓越性能推动高阶智驾安全落地 [11] - 针对L4级无人驾驶，EM4与E1组合可提供远距前向探测与超广角近场补盲能力，实现360°无盲区全域感知 [11] 全栈自研芯片技术 - 公司自2017年启动芯片化战略，已实现扫描、发射、接收、处理四大核心芯片的全栈自研与量产 [14] - SPAD-SoC接收芯片与2D VCSEL发射芯片已于2025年通过AEC-Q102车规级认证，公司成为全球唯一实现激光雷达发射、接收、处理全链路自研芯片均达车规标准的企业 [14] - 2021年推出全球首款车规级2D MEMS扫描芯片，率先为汽车行业供应车规级激光雷达 [14] - 2022年成功研发全球首款激光雷达接收处理一体化SPAD-SoC芯片及业内唯一可量产的二维可寻址VCSEL发射芯片，实现了全球首款大规模量产的全固态激光雷达E1落地 [14] - 2024年量产业内首款基于RISC-V架构的激光雷达专用SoC芯片M-Core并获AEC-Q100认证，具备皮秒级时间分辨能力以提升测距精度 [15] 公司战略与行业定位 - 从2016年首次参展CES至今，公司完成了从核心技术突破到引领细分市场，再到构建成熟AI软硬件技术体系的飞跃 [16] - 本届CES从底层芯片、感知硬件到上层AI模型与机器人平台的完整展示，确立了公司在AI机器人领域成为核心技术生态构建者的产业链地位 [16] - 公司未来将继续以自研创新为基石，推动技术在多场景中落地商用，加速全球汽车与机器人产业及千行百业的智能化变革 [16]