交易与市场表现 - 截至2026年1月7日收盘，公司股价报收于12.38元，上涨0.81%，换手率4.32%，成交量12.06万手，成交额1.49亿元 [1] - 1月7日主力资金净流入124.63万元，占总成交额0.84%；游资资金净流入256.6万元，占总成交额1.72%；散户资金净流出381.24万元，占总成交额2.56% [1] 利润分配方案 - 公司拟实施2025年前三季度利润分配预案，每10股派发现金红利0.50元（含税），不进行资本公积转增股本，不送红股 [1] - 以截至2026年1月6日扣除拟回购注销限制性股票后的927,885,808股为基数，合计拟派发现金红利46,394,290.40元（含税），约占2025年前三季度归属于上市公司股东净利润的18.37% [1] - 该预案尚需提交公司股东会审议 [1] 融资与授信计划 - 公司及子公司拟向金融机构申请新增不超过人民币30亿元的综合授信额度，授信品种包括流动资金贷款、非流动资金贷款、中长期贷款、银行承兑汇票、信用证、票据贴现等 [3][4] - 授信期限为自2026年第一次临时股东会审议通过之日起12个月内，额度可循环使用，具体授信条件以与金融机构协商为准 [4] - 公司拟在2026年度开展融资租赁售后回租业务，融资总额不超过35,000万美元，交易标的为公司及合并报表范围内子公司自有船舶，资金用于补充流动资金等合法用途 [2] 对外担保计划 - 公司拟为合并报表范围内子公司提供2026年度担保额度，合计不超过5.90亿美元和1.50亿元人民币 [1][5] - 被担保对象包括HAI DONG INTERNATIONAL SHIPPING PTE. LTD.、海通国际船务有限公司及秦皇岛大招石油有限公司等全资子公司，担保用于满足子公司经营及融资需求 [5] - 截至2026年1月5日，公司对子公司实际担保余额为305,880.11万元人民币，占最近一期经审计净资产的74.26% [5] 资本开支与运力扩张 - 公司全资子公司海通国际船务有限公司计划投资不超过9亿元人民币（不含税）建造3艘62,000 DWT多用途重吊船 [5] - 子公司已与泰州口岸船舶有限公司签署建造合同，资金来源包括自有资金及金融机构融资，交船时间为钢板切割完成后12个月内 [5] - 董事会认为该投资有助于扩大运力规模、提升竞争力和盈利能力，符合公司战略规划 [5] 公司治理与会议安排 - 公司将于2026年1月26日召开2026年第一次临时股东会，审议包括利润分配预案、预计担保额度等在内的四项非累积投票议案 [2] - 会议采取现场投票与网络投票相结合的方式，股权登记日为2026年1月19日，网络投票通过上海证券交易所系统进行 [2]