公司战略与舆情管理 - 公司通过高密度直播主动回应舆论，旨在澄清误解、还原事实真相，扭转信息碎片化带来的负面影响 [1] - 公司对舆情的处理原则发生转变，从“清者自清”转向“疯狂回应”，直面包括技术、营销乃至个人标签在内的各类争议 [7][10] - 公司明确划出与KOL合作的底线：容忍对公司和个人的批评，但绝不容忍任何诋毁用户的行为，并因此对内部团队进行过处罚 [8] 产品技术与安全 - 公司详细解释了“丢轮保车”技术，指出这是一项成熟的主动安全设计，旨在小偏置碰撞中引导车轮脱离以保护乘员，并非“一碰就掉”，并强调该技术已被奔驰、沃尔沃等豪华品牌应用 [2] - 新一代SU7的核心升级在于用户难以察觉的“内核”，包括底盘、电驱系统、800V高压碳化硅平台和电子电气架构的全系改动 [4] - 新一代SU7将全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，为此对前脸格栅进行了精密重构以融入新硬件 [4] 产品设计与定价 - 新一代SU7外观改动保守，公司解释此举源于对已成经典符号的初代设计的自信，以及对已下单用户感受和车辆保值率的责任 [4] - 产品升级重点放在内饰与细节，包括全新对称式座舱布局、更精致的座椅、环绕式氛围灯以及经过上百次调试的新主打色“卡布里蓝” [5] - 由于全系满配智能驾驶硬件及电池原材料成本大幅上涨，新一代SU7的预售价将上调1万至1.4万元，公司坦承成本压力 [6] 营销与续航澄清 - 公司澄清“1300公里只充一次电”是经过剪辑的误导性传播，原话为“充满电，从北京出发到上海，1300公里，中间只充了一次电”，强调实际续航受多种因素影响是行业常识 [3] - 公司透露新一代SU7的CLTC续航里程将达到902公里，并称这体现了公司在三电技术上的巨大进步 [3] - 公司创始人回应“营销大师”标签，认为该标签被污名化，其潜台词是否定公司的技术本质，并试图为“营销”一词正名 [9] 运营细节与数据澄清 - 针对“一个月掉粉29万”的说法，公司出示数据称账号粉丝超4300万，掉粉比例不足0.7%，且在长期停更状态下属于正常现象 [10] - 公司以实物和会议纪要澄清“一个杯子开了15次会”的梗，指出相关产品决策会有至少16次正式记录，且会议涉及一系列产品，展示了公司对产品细节的极致追求 [10] - 公司强调产品成就源于极致打磨，例如在SU7开发关键期，创始人曾连续三个月每天早晨与设计团队开会打磨细节 [10]