公司高管回应与品牌形象 - 公司创始人雷军通过直播亲自回应近期营销争议，表示对“营销”一词感到不适，并澄清“营销大师”标签源于多年前一档娱乐节目的玩笑话，后被放大利用 [1][2][3] - 雷军解释其社交媒体内容多为本人撰写，但发布行为是在繁忙日程间隙完成，以澄清其全天专注于社交媒体的误解 [5] - 雷军回应了关于其身高为1米81的质疑，并承认此前因感冒状态不佳导致口误 [9] 公司产品开发与细节 - 公司为还原小米SU7 Ultra车漆的质感，针对一款杯子产品召开了至少16次有会议纪要的正式会议，会议同时讨论其他重要产品，并非仅为杯子开会 [5][7] - 开发该杯子的主要目的是精确还原小米SU7 Ultra车漆的质感和颜色，为此在颜色和材质（从陶瓷改为金属）上进行了多次改动 [7] 公司市场表现与舆情 - 雷军回应其社交媒体账号掉粉20多万属正常现象，因过去半年个人状态受诋毁影响，营业时间少，掉粉比例仅为0.6% [4] - 公司承认过去8至9个月处于长期、持续、高度的负面舆情中，公关团队因此疲惫且动作变形 [7] - 公司认为负面信息多源于小米及SU7极高的公众关注度，使得任何负面都更容易扩散，并强调SU7上市近两年后产品力和竞争力依然非常强 [7][9] 公司汽车业务进展与业绩 - 小米SU7正式发布1年9个月，累计交付量超过36万辆，月均交付超过1.7万辆 [11] - 过去一年，小米SU7成为最畅销的20万元以上轿车（据汽车之家数据），其核心亮点被总结为好看、好开、科技、生态、安全 [11] - 公司已推出新一代SU7改款车型，称其仍是一台出色的驾驶者之车 [11] 新一代SU7产品升级要点 - 安全性增强：采用2200Mpa超强钢内嵌式防滚架，全系标配9安全气囊（较上一代增加两个后排侧气囊），电池包底部新增1500Mpa防刮横梁和防弹涂层 [13] - 辅助驾驶满配：全系标配激光雷达、4D毫米波雷达，提供700TOPS辅助驾驶算力，并搭载端到端Xiaomi HAD辅助驾驶系统 [13] - 底盘与驾控提升：全系升级小米超级电机V6s Plus，配备前四活塞卡钳和后宽胎；Pro版和Max版搭载双腔空簧与CDC减震器 [14] - 续航升级：新一代SU7 Pro版CLTC续航最高可达902公里；Max版配合自营充电桩可实现15分钟补能670公里 [14] - 设计与内饰更新：推出新车身色“卡布里蓝”、新20英寸锋刃轮毂；内饰新增暗夜黑主题，并对方向盘、中控台、座椅舒适度及氛围灯进行全面升级 [14]