重组事件概述 - 经国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组 [1] - 重组事件谜底揭晓，与中国航油重组的另一家央企正是中国石化 [3] 参与重组方背景 - 中国航油是亚洲最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注于一体的航空运输服务保障企业 [3] - 中国石化是全球第一大炼油公司和我国第一大航油生产商 [3] - 中航油新加坡是中国航油集团国际战略的重要平台，2001年在新加坡交易所主板上市 [3] - 中航油新加坡自20世纪90年代起逐步主导中国航油进口市场，在中国进口航油市场的占有率接近100% [3] 相关资产与市场地位 - 中航油集团旗下子公司中国航油集团石油股份有限公司，主要从事成品油的批发、零售及仓储和城市燃气业务 [4] - 截至2024年10月底，中航油石油公司在营加油站315座，新能源综合服务站6座，换电站4座，在营油库19座 [4] - 在渠道与终端服务环节，中航油集团占据了约40%的市场份额，覆盖了全国绝大多数大型机场的加油服务 [4] - 在航油生产端，中石化、中石油等国有企业共同占据约81%市场份额，民营炼化企业产能占比约为15% [5] 财务与市场数据 - 2025年上半年，中航油新加坡营收达到85.6亿美元，增长13.6%；净利润为5004万美元，增长18.4% [3] - 2025年，中国航空燃油日消耗量预计接近100万桶，年市场规模约300亿美元，成为全球最大民用航空市场之一 [4] 重组意义与行业影响 - 此次两家央企合并将诞生一家央企航油“巨无霸” [5] - 此次重组的目标直指从“炼厂到机翼”的全链条一体化，与以往任何一次航油领域的整合不同 [5] - 此次重组若能落地，将重塑国内航油市场的竞争格局，核心看点在于能否真正实现从炼化到加注的全链条效率提升 [5]