公司核心产品进展 - 高性能全场景智能驾驶芯片华山A2000已获准在全球范围内销售与应用，标志着该芯片正式进入规模化应用阶段[1][2] - 基于A1000系列芯片的辅助驾驶方案已在吉利银河E8、星耀8、东风奕派007、东风奕派008等多款车型上量产出货[2] - 基于C1200系列芯片的辅助驾驶方案商业化进程稳步推进，基于A2000系列芯片的方案正在进行开发验证[2] 公司财务与研发投入 - 2020年至2024年及2025年上半年，公司合计研发费用支出为50.3亿元[1][3] - 2024年，公司实现归属于上市公司股东的净利润为3.13亿元，主要因上市前发行的可赎回可转换优先股在上市后自动转普通股产生了20.47亿元的账面收益[2] - 截至2025年6月30日，公司账面上的现金及现金等价物为19.66亿元，几乎与2024年支出的19.25亿元期间费用持平[3] 商业化落地与市场拓展 - 公司正围绕头部客户持续性交付辅助驾驶方案，并积极拓展新的战略客户，加速进入商业化落地阶段[2] - 2025年上半年销售成本达1.90亿元，较上年同期的9006.4万元大幅增长[5] - 公司专注于端侧推理，以车为起点，未来将拓展至机器人和其他端侧AI场景，已在人形机器人、机器狗、足式机器人、割草机等多领域布局芯片及算法方案[4] 战略收购与业务协同 - 2025年12月31日，公司公告以收购股权加增资扩股形式收购亿智电子60%股权，整体交易对价为4.78亿元，收购完成后将实现并表[4] - 此次收购将使公司能够提供高中低阶全系覆盖的车规级计算芯片，并促进产品拓展至更广泛的机器人及“AI+”应用[4] - 亿智电子做出业绩承诺：2026年、2027年及2028年营业收入分别不低于3亿元、4亿元及5亿元，净利润分别不低于500万元、3500万元及5000万元[4] 收购标的财务状况与潜在影响 - 2023年及2024年，亿智电子分别亏损1.13亿元及8798.2万元[5] - 2026年第一季度，收购亿智电子可能使黑芝麻智能的账面资金减少或短期负债增多[5]