公司核心进展 - 黑芝麻智能的高性能全场景智能驾驶芯片华山A2000已获准在全球范围内销售与应用，标志着该芯片正式进入规模化应用阶段 [1][2] - 公司基于A1000系列芯片的辅助驾驶方案已在吉利银河E8、星耀8、东风奕派007新款、东风奕派008等多款车型上量产出货 [2] - 公司以收购股权加增资扩股的形式，以4.78亿元的交易对价收购了亿智电子60%的股权，收购完成后将实现并表 [3] 财务与研发投入 - 公司在2020年至2024年及2025年上半年合计支出的研发费用高达50.3亿元 [1][3] - 2024年，公司实现归属于上市公司股东的净利润为3.13亿元，但这主要依赖于上市前发行的可赎回可转换优先股（含可转换票据）在上市后自动转普通股产生的20.47亿元账面收益，对现金流无重大影响 [2] - 截至2025年6月30日，公司账面上的现金及现金等价物为19.66亿元，几乎与2024年支出的19.25亿元期间费用持平 [3] - 2025年上半年，公司的销售成本达1.90亿元，较上年同期的9006.4万元大幅增长 [4] 产品商业化与市场拓展 - 基于C1200系列芯片的辅助驾驶方案商业化进程稳步推进，基于A2000系列芯片的辅助驾驶方案正在进行方案开发验证 [2] - 公司表示将继续围绕头部客户持续性交付辅助驾驶方案，并积极拓展新的战略客户 [2] - 公司创始人表示，业务以车为起点但不限于车，未来将拓展至机器人和其他端侧AI场景，已在人形机器人、机器狗、足式机器人、割草机等多领域布局芯片及算法产品方案 [3] - 收购亿智电子将使公司能够提供高中低阶全系覆盖的车规级计算芯片，并促进产品拓展至更广泛的机器人及“AI+”应用 [4] 收购标的业绩承诺 - 被收购方亿智电子承诺，在2026年、2027年及2028年将实现营业收入分别不低于3亿元、4亿元及5亿元，并实现净利润分别不低于500万元、3500万元及5000万元 [4] - 2023年及2024年，亿智电子分别亏损了1.13亿元及8798.2万元 [4]