公司战略定位与愿景 - 2026年被定义为公司产品和科技走向全球、全面“涌现”的第一年，标志着公司正式进入物理AI发展的关键阶段 [1] - 公司正从传统汽车制造商向AI科技公司转型，2026、2027、2028年被定位为物理AI非常重要的三年 [2] - 公司展现出强大的技术实力和全球化视野，在新能源汽车、自动驾驶、Robotaxi、机器人、飞行汽车等前沿科技领域全面布局 [1] 经营业绩与市场表现 - 2025年全球累计交付量达42.94万辆，同比增长126%，创下历史新高 [2] - “一车双能”战略下的X9超级增程车型推出后大获成功，仍有大量订单未交付 [6] 自动驾驶技术进展 - 即将推出的VLA（Vision Language Action）技术被寄予厚望，预计在2026年完成最终量产发布和升级后，将带来真正全新一代的全自动驾驶 [2] - 公司正用同一套VLA技术平台，分别开发代表L4软件能力的Ultra版本以及体现软硬件一体组合能力的Robotaxi版本 [2] - 公司对VLA进入欧洲市场充满信心，VLA 2.0预计在2026年进入欧洲，目前已开始路测并与当地政府沟通法规 [4] 机器人及飞行汽车业务 - 量产版机器人正在调试，很快可以看到第一台，该机器人基于AI大模型驱动，目标是车规级、拟人化，并能通过语言交互学习 [3] - 公司正在同步推进Robotaxi、机器人和飞行汽车项目，构建涵盖陆地、空中和智能服务的全方位科技生态系统 [3] 产品与技术创新 - 2026款小鹏G7搭载全球领先的超级增程技术，纯电续航达430公里，综合续航达1704公里 [5] - 超级增程技术是在纯电技术基础上增加增程器辅助发电，体验上仍是一款纯电动车，旨在服务充电不便区域和续航敏感型用户 [5][6] - 公司相信增程技术在中国乃至全球都有巨大的市场想象力 [6] 全球化与本地化战略 - 截至2025年，公司已进入60个国家和地区，2026年将进一步拓展市场版图 [4] - 公司将更加深耕本地研发和本地制造，把更多全球化车型带到左舵和右舵市场 [4] - 公司正在加速全球化渠道和供应链布局，在中国以外已有三个工厂，2026年还会增加 [6] - 在国内市场，渠道正从原来的一二三线城市向西北、北部地区扩展 [6] 战略合作 - 与大众汽车合作进展顺利，下一季度首款合作车型将在中国量产，并将搭载小鹏的自动驾驶和芯片技术 [4]