新一代Atlas人形机器人产品亮点 - 新一代Atlas人形机器人于2026年美国拉斯维加斯消费电子展首次公开亮相，计划从2028年起在现代汽车的制造工厂中投入使用 [2][3] - 机器人身高近1.9米，可举起50公斤重物，能在-20℃至40℃的工业环境中工作 [3] - 搭载56个可自由活动的全身关节，大部分关节支持360°旋转，手部配备触觉传感器，头部和腰部均可360°旋转，显著提升作业流畅度与效率 [3] - 搭载可快速更换的双电池系统，单次充电可运行约4小时，可自主导航至充电站更换电池，实现7×24小时不间断作业，并具有防水功能 [5] - 在演示视频中，机器人可完成电池更换、零件分拣、物料搬运等一系列工业任务 [5] 商业化与生产规划 - 新一代Atlas预计于2028年率先在美国佐治亚州的现代汽车集团Metaplant America工厂投入使用，执行零部件排序等任务，到2030年将进一步承担更复杂的组装工作 [5] - 现代汽车集团的目标是到2028年能够每年生产30000台机器人 [6] - 机器人在设计上进行了优化，显著减少了内部的独特部件数量，且每个部件的设计都与汽车供应链兼容，将具备更高的规模经济效益 [5] 技术合作与人工智能战略 - 自2025年1月以来，现代汽车集团持续加强与英伟达的战略伙伴关系，计划利用英伟达的人工智能基础设施、仿真库和框架来加速创新与开发 [6] - 波士顿动力公司与谷歌DeepMind建立战略合作伙伴关系，开发能帮助机器人更自然地推理、适应和交互的人工智能系统 [6] - Atlas集成了具备“零样本学习”能力的智能系统，该系统源于与Google DeepMind合作开发的AI基础模型，使机器人能在陌生环境中快速理解物理规则并自主决策 [7] 对智能汽车业务的赋能 - Atlas所具备的感知与决策逻辑，或将被运用于现代汽车集团下一代汽车高阶智驾系统上 [7] - Atlas在极端工况下的自我修正能力，被视为现代汽车集团未来L3甚至是L4级自动驾驶的算法蓝本 [9] - 公司可能利用人形机器人在全价值链中收集的真实场景数据，构建从生产到应用的物理人工智能闭环，机器人在工厂积累的运行数据可用于优化智能驾驶算法 [9] - 与英伟达共建的30亿美元物理AI计算集群可加速数据处理，使机器人的自主决策能力与智能驾驶系统的环境感知技术形成协同进化 [9] 市场战略与公司愿景 - 现代汽车集团预计，人形机器人未来将成为实体人工智能市场的最大领域 [6] - 公司认为在验证人形机器人的安全性后，应先进入B2B市场，之后再扩展到B2C市场，首先在工厂环境中进行应用 [6] - 现代汽车的“智启2030”计划将凭借“零样本学习”能力在智能化下半场掌握主导权 [7] - Atlas的亮相是现代汽车对未来10年“智慧出行”核心算法战略构想的一部分 [10]