政策与产业目标 - “十五五”规划建议提出打造新兴支柱产业，加快低空经济等战略性新兴产业集群发展 [1] - 上海发布支持措施，明确到2028年低空经济核心产业规模将达到800亿元左右，目标成为“世界eVTOL之都” [1] - 上海已集聚全国一半以上电动垂直起降飞行器（eVTOL）头部企业 [1] 产业链与产业生态 - 上海已汇聚中国商飞、中国商发、中航机载等龙头企业，形成覆盖整机、航电、飞控、动力、材料等领域的低空装备全产业链布局 [13] - 产业集聚效应明显，主机厂商身边有中航机载等关键系统供应商，被业内称为低空经济的“一揽子超市” [8] - 中航机载在上海设立了选型中心，为低空飞行器提供飞控、航电等关键系统解决方案 [8] - 中航机载表示下一步将在上海建设技术研发联合中心、共性技术创新中心、集成交付中心以及售后客服中心 [14] - 航空工业集团将以国家队的角色，把低空产业作为共性技术供给的平台，与地方民营企业融合发展、联合开发 [14] 企业动态与技术进步 - 时的科技E20全尺寸工程样机于2025年年底完成倾转过渡试飞 [3] - 沃兰特航空“VB-2X”验证机顺利完成首飞 [5] - 2025年，时的科技与沃兰特航空两家同处上海闵行区的eVTOL企业签约订单总额已超过150亿美元 [5] - 中航机载旗下公司推出新一代轻量化应答机产品，重量可降至三四百克，成本从过去十几万元压缩到两三万元 [10] - 低空飞行器“机载超市”可提供航电、飞控等十大系统领域及基础组件，能将主机厂商原本需半年至一年的研发时间压缩至一个月 [7] 政府支持与激励措施 - 上海最新发布的支持措施拿出“真金白银”，重点聚焦研发和总装环节 [13] - 对整机生产制造项目，最高给予1亿元支持 [13] - 对关键技术攻关、中试验证平台，最高分别支持5000万元和2000万元 [13] - 企业认为耐心政府的政策支持、资本加持以及基础设施和产业生态建设是低空经济持续发展的关键 [16] 应用场景与测试验证 - 上海加快推动应用场景落地，将广阔腹地转化为供应链、测试场和未来市场 [16] - 截至2024年底，闵行吴泾化工区、浦东高桥石化两处城市场景低空测试场已接受30家企业的试飞申请 [16] - 2025年，上海将进一步打造测试场矩阵，包括青浦5G-A和北斗导航场景、金山海岛场景、崇明工业载重场景以及嘉定汽车产业复用场景，形成多区域联动 [18] - 上海正在围绕城市场景下的测试科目开展探索研究，力图形成“标准、适航、测试”三位一体的“上海方案”，为国家适航审定体系提供经验参考 [20]