产学研协同破解燃气轮机制造难题

项目成就与行业意义 - 首台国产300兆瓦级F级重型燃气轮机制造工艺技术开发项目获上海产学研合作优秀项目奖特等奖 标志着我国在该领域实现从“跟跑”到“并跑”的跨越 [1] - 重型燃气轮机作为能源领域核心动力设备 由5万余个零部件构成 广泛应用于地面发电与电网调峰 [1] - 在燃-煤联合循环形式下 单台套设备每小时发电量约45万度 能源利用效率接近60% 相比传统燃煤电厂约45%的能源利用效率显著提升 [1] 技术突破与制造挑战 - 项目攻克了长期被国外企业垄断的尖端技术 填补了多项国内技术空白并推动行业整体创新能力提升 [1] - 机组转动部件为叠装式结构 加工精度要求达到微米级 装配拉伸要求高达千吨级 以保证在高温高压工况下高效安全运转 [2] - 机组应用全新材料和结构 叶片陶瓷涂层能抵御1400摄氏度的极端高温 比纯金熔点高出约300℃ [1][2] 研发过程与产学研合作 - 上海汽轮机厂作为牵头单位 凭借70余年高端装备制造经验 承担首台样机总装制造并统筹产业链资源与项目推进 [1] - 公司组织百余名技术人员对设计图纸进行分工审查与工艺评审 将90余项关键技术难题转化为具体科研课题 [2] - 采用“企业出题、高校解题”模式 与上海交通大学等高校协同攻关 共同成立“先进材料及智能制造联合研究中心” [2][3] 合作成果与效率提升 - 通过与高校合作研发 上海交通大学获取关键材料切削加工性能基础数据1.5万余条 建立了典型构件切削工艺知识平台 [3] - 验证的典型构件加工提效方案使零部件加工效率提升30%以上 [3] - 产学研深度融合成功突破90余项关键技术 [3]