公司发展历程与里程碑 - 上世纪80年代初，公司以自筹3500万元资金、通过技贸合作模式切入汽车领域，启动第一次创业 [1] - 1984年，公司首款产品长安牌SC1 12微型厢式货车和SC1 10微型载货汽车下线，打造出中国第一批微型汽车 [2] - 2006年，公司首款自主品牌轿车奔奔下线，引爆市场 [6] - 2025年12月10日，公司正式达成第3000万辆中国品牌汽车下线的历史性成就，成为最快达成该里程碑的中国汽车企业 [14] 产品与技术突破 - 1995年，长安铃木首款“奥拓”车型下线，凭借亲民定价与优异油耗成为中国首款国民神车 [2] - 1999年，长安之星在清华大学实验室完成碰撞试验，被誉为“挽救中国微车命运的第一撞” [3] - 2007年，公司首款混合动力轿车“长安杰勋HEV”顺利下线 [7] - 2011年，由意大利都灵设计中心打造的第一代逸动（公司首款全球战略车型）上市首年销量即破10万，跻身“国民家轿”行列 [9] - 2019年，公司发布蓝鲸动力品牌，开启中国动力品牌化发展新篇章 [12] - 2024年，蓝鲸动力升级为新蓝鲸动力，攻克传统动力痛点，技术水平达到国际领先 [14] 研发体系与能力建设 - 2001年，公司布局海外研发，进驻意大利都灵，探索建设国际化研发基地 [4] - 2003年，公司在意大利设立海外技术分中心与驻意大利代表处，为全球化研发奠定基础 [5] - 2010年，首个国家级重点实验室——汽车噪声振动和安全技术实验室落户公司 [8] 智能化与新能源战略 - 2016年，公司完成重庆至北京2000公里无人驾驶测试，为智能驾驶技术验证铺路 [10] - 2017年，公司发布新能源“香格里拉”计划，加速新能源汽车领域布局 [11] - 2018年，公司发布智能化“北斗天枢”计划，同步构建长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大全球数智新能源品牌 [12] 全球化战略 - 2023年，公司发布全球化“海纳百川”计划，立足中国市场，拓展五大海外区域市场，开启全球化发展新阶段 [13]