公司重大产能扩张项目 - 中创新航河南信阳动力与储能电池基地项目于1月10日开工，总投资达96.3亿元，规划占地面积约607亩 [1][4] - 该项目拟建设51GWh动力与储能电池产能，并预留了新一代电池生产的技术接口、产能空间及配套设施 [1][4] - 项目计划于2025年10月投产，至2028年1月全面达产后，预计可实现年产值120亿元，创造税收约4亿元，并提供约3000个就业岗位 [1][5] - 该项目从2025年9月25日签约到开工仅用时四个多月，项目公司中创新航科技（信阳）有限公司于2025年11月27日注册成立，注册资本28亿元，中创新航与地方国企信阳豫东南产业投资有限公司分别持股65%和35% [1][5] 公司市场地位与产能布局 - 截至2025年7月，中创新航在全球动力电池市场占有率达到5.4%，装机量持续稳居全球前四、国内前三 [2][5] - 2025年前11个月，公司动力电池装车量为50.9GWh，同比增长42.0%，市场份额为4.9% [2][5] - 公司在全国已设立多个产业基地，构建了长三角、西南、中部和大湾区等产业集群，2025年规划总产能已超过500GWh [2][6] 公司储能业务进展 - 中创新航宣称已具备“海陆空”全场景储能服务能力 [2][6] - 2023年，公司全球首发量产314Ah储能电芯及配套解决方案 [2][6] - 2024年7月，阳光电源与沙特ALGIHAZ签约全球最大储能项目（容量7.8GWh），中创新航为其提供高性能电芯 [2][6] - 按照公司规划，2025年储能及动力电池产能将超过75GWh [2][6] 公司财务与经营业绩 - 2025年前三季度，公司营业收入飙升至285.38亿元，同比大幅增长49.92% [2][6] - 2025年前三季度，公司归母净利润为6.85亿元，同比激增279.65% [2][6] 公司背景与资质 - 中创新航科技股份有限公司成立于2015年，由中航工业集团与政府共同投资改制组建，前身为中航锂电 [1][5] - 公司于2018年进行战略调整，暂时放弃商用车市场，聚焦乘用车领域 [1][5] - 公司于2022年10月6日正式登陆港交所主板 [1][5] - 截至2025年5月，公司拥有专利4002条，主导或参与制定了68份行业标准 [1][5]