豪恩汽电董事长陈清锋:深挖护城河 勇闯新赛道

公司战略演进 - 公司从超声波雷达单一产品供应商,演进为提供“感知+决策”双重系统的集成化方案供应商,是中国汽车零部件企业从“跟随者”向“定义者”跨越的缩影 [1] - 公司制定了营收与盈利十倍增长的目标,并提出了“飞机模型”战略架构,包括自我增长(机头)、加码新兴赛道(两翼)和战略并购(引擎) [6][7][8] - 公司发展路径是从感知元器件的“点”,到系统集成方案的“线”,再到多维产业布局的“面” [9] 智能驾驶业务 - 公司在智能驾驶感知领域已沉淀16年,产品矩阵全面覆盖超声波雷达(含新一代AK2)、视觉感知(含8M、双目及AVM)以及4D毫米波雷达 [2] - 公司核心竞争力在于感知融合,通过将视觉与雷达信号在底层进行数据融合,以更精准识别障碍物距离与属性,并提供全栈智驾方案 [2] - 公司客户已包括福特、Stellantis、雷诺等国际一线车厂以及国内头部造车新势力,为进入顶级车厂供应链,公司曾花费八年时间通过严苛的技术对接和管理评审 [2][3] 新增长曲线布局 - 公司于2024年正式发力机器人赛道,认为这是继智能汽车后的下一个十万亿元级赛道,两者底层技术具有高度同源性 [3] - 公司选择从技术壁垒最高的“机器人大脑”(运动控制与环境感知算法融合)切入,以大脑带动感知成套供应,提升单机价值量,但实现大规模量产仍需一至五年培育期 [4][5] - 对于低空经济等新兴领域,公司采取“技术储备先行”策略,先以小规模团队进行技术预研和摸底,待商业化路径清晰后再加大投入 [5] 经营与订单情况 - 公司当前在手订单(预订单)超过200亿元,覆盖未来三至八年的发展周期 [6] - 公司不设定完成十倍增长目标的绝对时限,可能是3年或8年,强调战略执行力而非短期激进扩张 [8] - 公司管理上结合“无为而治”与“结果导向”,给予研发团队充分容错空间,但在质量底线上寸步不让 [8]