文章核心观点 - 文章核心观点：特斯拉2024年第一季度业绩未达市场预期，营收、毛利率及净利润均出现同比下滑，公司正通过加速推出新车型、推进自动驾驶技术及优化成本来应对挑战并推动未来增长 [1] 财务表现 - 特斯拉2024年第一季度总营收为213亿美元，同比下降9%，为2012年以来最大同比跌幅 [1] - 公司第一季度毛利润为36.9亿美元，同比下降18% [1] - 第一季度毛利率为17.4%，低于去年同期的19.3%和上一季度的17.6% [1] - 第一季度GAAP净利润为11.3亿美元，同比下降55% [1] - 第一季度调整后每股收益为0.45美元，同比下降47% [1] - 公司第一季度运营现金流为负24亿美元，主要由于库存增加和人工智能基础设施的资本支出 [1] - 公司第一季度自由现金流为负25.3亿美元 [1] - 截至第一季度末，公司现金及投资总额为268.6亿美元 [1] 汽车业务与交付量 - 特斯拉第一季度全球汽车交付量为38.7万辆，同比下降8.5%，环比下降20.2% [1] - 汽车业务第一季度营收为173.8亿美元，同比下降13% [1] - 汽车业务第一季度毛利率为16.4%，低于去年同期的18.0% [1] - 公司第一季度汽车库存天数为28天，高于去年同期的15天 [1] - 公司第一季度汽车产量为43.3万辆，库存有所增加 [1] 新产品与未来规划 - 特斯拉确认将加速推出新车型，包括更实惠的车型，计划提前至2025年初开始生产 [1] - 新车型将利用现有平台和生产线，无需新建工厂，能更高效地利用约300万辆的现有产能 [1] - 公司计划在2024年8月8日推出Robotaxi（无人驾驶出租车） [1] - 公司正在开发专用自动驾驶出租车车辆，该车型将采用革命性的“赛博朋克”设计 [1] 技术发展与投资 - 特斯拉正在人工智能训练计算领域进行大规模投资，第一季度资本支出达28亿美元 [1] - 公司预计2024年资本支出将超过100亿美元 [1] - 公司正在扩大4680电池的生产规模，得州工厂的电池产量在2024年第一季度环比增长18% [1] - 公司计划在2025年底前将4680电池的电芯成本降至每千瓦时70美元以下 [1] 市场与竞争环境 - 特斯拉面临全球电动汽车需求放缓及激烈价格竞争的环境 [1] - 公司第一季度在全球多个主要市场进行了降价以刺激需求 [1] - 公司第一季度在美国的市场份额从2023年第四季度的52.4%下降至51.3% [1] 公司战略与成本控制 - 特斯拉将继续专注于降低成本和提高运营效率 [1] - 公司正在简化销售和交付体系，并计划进行裁员以削减成本 [1] - 公司正在推进下一代车辆和自动驾驶技术的研发，将其视为长期增长的关键驱动力 [1]