德邦股份主动退市事件 - 德邦股份拟以股东会决议方式主动从上交所退市 将成为2026年A股首家披露拟主动终止上市方案的公司 [2][5] - 主动退市是间接控股股东京东卓风提议 旨在兑现京东集团解决京东物流与德邦股份同业竞争的承诺 [2][3] - 退市后 公司计划在保持既有业务优势基础上 更充分地协同京东物流体系资源 提供全方位、一体化、个性化物流服务 [3][13] 交易方案与股权结构 - 京东物流将为不超过19.99%的德邦股份提供现金选择权 行权价格为19元/股 较停牌前市价溢价35.33% [2][5] - 假设所有拟现金选择权均被行使 其价值预计约为37.97亿元 [2][5] - 截至公告日 京东集团方面合计持有德邦股份约80.01%的股权 [2][6] - 退市议案需经股东会表决通过 若未通过 异议股东及其他股东将不能获得现金选择权 [3] 京东入主背景与承诺 - 2022年 京东集团通过间接收购德邦控股99.987%股权及后续要约收购入主德邦股份 总出资额89.76亿元 [5] - 当时京东卓风承诺 自要约收购完成之日起五年内解决京东物流与德邦股份的同业竞争问题 [5] - 市场分析认为 京东收购是看中了德邦股份的大件业务 [10] 公司近期经营业绩 - 2025年前三季度 公司实现营业收入302.70亿元 同比增长6.97% 但归母净利润亏损2.77亿元 同比下降153.54% [2][11] - 这是公司自2018年上市以来首次在前三季度出现亏损 [2][11] - 2025年第三季度业绩恶化是主因 当季营业收入97.15亿元 同比下降1.37% 归母净利润亏损3.29亿元 同比下降278.64% [12][13] - 公司解释业绩变动原因为推进产品策略、调整价格方案以及加强产品竞争力建设导致资源投入加大 [13] 公司业务历史 - 德邦股份成立于1996年 2018年在A股上市 以零担业务起家 快运业务是传统核心 [7][8] - 公司在业内首创“卡车航班”业务 曾是国内零担运输领军企业 [8] - 2013年公司战略布局快递业务 2018年全面发力3至60公斤的大件快递业务 [8][9]