公司重大资本开支计划 - 公司董事会审议通过投资建设两大港口工程的议案 项目估算总投资合计约156.15亿元[1][2] - 作为投资重头戏 防城港港30万吨级码头工程投资达114.03亿元 是公司近年最大单笔基建投入 项目已纳入《西部陆海新通道总体规划》等多项国家级规划 属广西重点推进关键性工程[2] - 北海港域项目由下属子公司投资42.12亿元 建设铁山东港区沙尾作业区4号5号泊位[2] 投资项目具体规划与预期效益 - 防城港项目将建设2个30万吨级矿石泊位、6个5000吨级转水泊位 年设计通过能力6753万吨 建设期4年 达产后预计年营收13.26亿元 税后财务内部收益率6.28%[2] - 北海港域项目将打造2个20万吨级散货泊位 年设计通过能力1990万吨 建设期仅24个月 达产后预计年营收6.44亿元 税后财务内部收益率8.07% 投资回收期11.7年[2] - 此次投资旨在优化泊位结构 提升大吨级散货运输与自动化集装箱联运能力 以匹配腹地产业升级需求并衔接平陆运河开通后的江海联运红利[3] 公司近期经营与财务表现 - 2025年前三季度 公司货物吞吐量达2.67亿吨 同比增长10.01% 集装箱吞吐量724.81万标箱 同比增长10.34%[1][4] - 2025年前三季度 公司实现营业总收入55.35亿元 同比增长12.92% 创历史同期新高 扣非净利润7.25亿元 同比大增22.63%[4] - 2025年前三季度 公司经营活动现金流净额22.28亿元 同比增长45.51% 现金流充裕度为基建投资提供资金支撑[4] 公司现有资产与航线布局 - 截至2025年中报 公司已拥有及管理沿海生产性泊位91个 年吞吐能力4.51亿吨 集装箱吞吐能力1104万标箱 10万吨级以上深水泊位占比37% 超全国沿海港口平均水平[1][4] - 截至2025年8月底 公司已开通内外贸集装箱航线91条 其中外贸航线56条（含9条远洋航线）覆盖东南亚、日韩、欧美及非洲多地 内贸航线35条串联国内主要沿海港口[5]