2026年中国高端汽车市场竞争格局 - 2026年德系豪华品牌奔驰与宝马对国产车型的全年预估量均不足50万辆，已回到其十年前在华销量水平[1] - 同期中国高端品牌销量目标激进：蔚来目标增长40-50%，销量预估约46万辆；小米汽车目标55万辆，同比增长34%；鸿蒙智行目标100-130万辆，预计增长120%[1] - 中国汽车市场新能源渗透率在2025年突破50%，12月单月达59.1%，业界预测2026年将突破60%，市场即将进入新能源主导时代[6] 国产品牌高端化进展与表现 - 国产品牌高端化成绩显著：蔚来ES8改款后12月单月销量达2.2万辆；鸿蒙智行旗下问界M8、M9年销量均突破10万辆[2] - 鸿蒙智行旗下豪华品牌尊界推出的S800（起售价70.8万元起）在12月交付超4000辆，8-12月累计销量达1.1万辆，超过传统燃油豪华品牌同类车型销量之和[2][9] - 在50万元价位，问界M9已连续两年以超10万辆成绩稳坐第一；问界M8以超15万辆销量在35万-45万元市场超过奔驰GLC、宝马X3等竞品[9] 德系豪华品牌市场现状与挑战 - 2025年奔驰在华交付量55.19万辆，同比下滑19%；宝马销量62.55万辆，同比下滑12.5%，两家企业在华销量已连续两年下滑超10%[4] - 奔驰2025年纯电车型销量不足品牌总量的5%，其全新纯电车型CLA在11-12月销量合计仅1369辆；E级、C级与GLC三款燃油车仍占据近70%销量[7] - 宝马2025年纯电车型销量5.3万辆，在品牌总量中占比不足10%；宝马i3成交价一度从35.39万元指导价跌至20万元以内，品牌溢价与盈利能力受影响[7] 2026年主要品牌产品与技术规划 - 奔驰2026年将推出超15款全新和改款产品，包括全新长轴距纯电GLC SUV、首次国产的长轴距GLE SUV及新一代S级[4][11] - 宝马2026年将带来超20款新品，最重磅产品为新世代首款车型长轴距版iX3[11] - 国产品牌技术竞争白热化：小米汽车2026改款SU7 Pro版CLTC续航达902km；零跑等品牌将增程车型纯电使用里程提升至500km水平；小鹏2026款新车搭载芯片支持初阶L4级自动驾驶能力[11] - 尊界品牌2026年将推出6款新车，包含SUV与MPV，试图进一步抢占BBA所属豪华市场[12]