核心观点 - 攀钢集团通过自主研发，成功打破了国外企业在高强汽车钢热冲压成形用钢关键技术上的长期垄断，实现了核心技术的自主可控，其产品在实现更优抗碰撞性能的同时，实现了显著的轻量化效果 [7] - 攀枝花市正以科技创新为核心驱动力，推动钒钛钢铁新材料产业向高端化发展，目标是在2030年将全产业产值突破2000亿元，并初步建成具有全球影响力的产业基地 [12] 技术突破与产品性能 - 公司研发的汽车双门环激光拼焊板由5种强度级别组成，在实现更优抗碰撞性能的同时，相对传统门环构件系统减重20%以上 [7] - 公司专项团队成功研发出高韧性铝硅镀层热冲压钢及直接激光拼焊的全链条产业化系统技术，能将不同厚度、不同强度的热成形钢材连接并一体化成形 [11] - 公司研发的600兆帕、1000兆帕、1500兆帕、2000兆帕和2200兆帕高韧性铝硅镀层及裸板热冲压钢，较国际同类产品韧性提高10%—20% [11] - 公司已攻克高铝热冲压成形用钢连铸、热轧卷晶间氧化控制和组织性能均匀性控制等多项技术瓶颈，推动产品从实验室走向生产线 [11] - 实验室测试显示，公司研发的2200兆帕级钢样最高强度达2186兆帕，应变最大值为7.5% [8] 市场应用与产业影响 - 公司已研发出相关热成形钢产品10余种，赢得了众多国内外知名汽车企业及关键零部件制造商的批量采购 [11] - 2025年，公司热冲压成形用钢推广量同比增加35% [11] - 热冲压成形技术解决了当钢材强度达到1200兆帕时，冷冲压产品易出现的冲压开裂、回弹等缺陷，满足了汽车产业对轻量化和安全性的更高需求 [9][10] 区域产业发展战略 - 攀枝花市提出争取到2030年，钒钛钢铁新材料全产业产值突破2000亿元，初步建成具有全球影响力的钒钛新材料产业基地 [12] - 该市拥有世界级的钒、钛资源储量，近年来通过科技攻关，铁、钒、钛资源综合利用率已分别从2019年的70%、44%、29%提升至75%、50%、35% [13] - 当地正积极抢占新赛道，例如氢能产业在短短4年初步构建全产业链，并建成了全国首个光解水制氢商业化项目及首个民用液氢充装站，同时建成了全省最大全钒液流储能电站 [13] - 当地通过建设川滇智算中心（200P算力规模）和天府金江实验室等45个国省级创新平台，汇聚近300家科技型企业，以科技创新驱动产业升级 [13] 科技创新推进路径 - 当地将在“筑、攻、转、育”四个方面聚力突破，以促进科技创新和产业创新深度融合 [14] - 具体措施包括：筑强国家、省、市三级创新平台体系；采用“三步推进法”及“揭榜挂帅”等方式，每年组织实施10项重大关键核心技术攻关项目；通过三大工程打通成果转化“最后一公里”，每年组织实施10项重大科技成果转化项目；通过储备项目、建设研发机构、培育企业家来打造创新型企业集群 [14]