公司立场与营销策略 - 公司明确反对行业内使用近似电压值进行宣传的“小字营销”陋习，并以新一代SU7的碳化硅高压平台参数为例，强调其直接标注具体数字（标准版/Pro版752V，Max版897V），而非采用行业常见的“800V”、“900V”近似表述[4] - 公司表示营销中应遵循“能用大字说明用大字说明、能写完整的写完整、能写准确的写准确”的原则，并愿意接受更高标准的要求[4] - 公司澄清若将合规做法误判为虚假或过度营销是对公司的误解，并已从2026年1月3日起对“小字”问题进行整改[4] 新一代小米SU7产品信息 - 新车预计2026年4月上市，预售价22.99万元人民币起，小订意向金1000元且上市后可退[5] - 新车全系标配碳化硅高压平台，CLTC续航里程分别为：标准版720公里、Pro版902公里、Max版835公里[5] - 新车全系标配激光雷达，实现满配辅助驾驶，并提供9款配色选择，保留前代4款，并新增包括卡布里蓝在内的3款新配色[5] - 公司强调意向购买用户需以公司官网、工信部官网公告及正式发布会信息为准[7] 小米YU7金融政策 - 公司为首款纯电SUV小米YU7推出7年低息购车政策，适用于2026年2月28日（含）前下定的用户[7] - 政策为首付4.99万元人民币起，月供可低至2593元人民币，活动期间全系赠送双零重力座椅[7] - 公司坦言此政策是跟随特斯拉同类金融政策，因网友大量留言催促而紧急研究推出[7] 对市场传闻的回应 - 公司高管回应近期关于“小米SU7二手车保值率问题”的网上热议，指出本质上是部分二手车商为引流和卖车，使用“滞销”、“亏本”等夸张标题制造焦虑、博取眼球和流量[9] - 公司认为这些夸张表演是为了最终收割流量并推销自家车源，并指出此类蹭流量的行为对公司造成了伤害[9]