公司运营与技术突破 - 唐山港集团矿石码头公司首次依托铁路“天窗期”采用内燃机车牵引方式，完成发往包头西方向的麦克粉大列试装作业 [1] - 此次装车作业质量达标，全列无超偏载，成功破解铁路电路维修期间装车进程停滞的难题 [1] - 作业过程各工序无缝衔接，仅用时2.41个小时即安全完成装车任务 [1] 公司管理与协同体系 - 为确保装车顺利完成，公司结合铁路调度中心，主动对接并提前谋划部署，开展细致评估，将准备工作前置并从严把控安全生产关键环节 [1] - 公司搭建了生产策划、作业组织、港铁联动“三维”协同体系，并通过桌面推演优化作业流程 [1] - 针对内燃机车与电力机车长度差异，公司重新评估并精准设定了对位停车标准 [1] - 作业过程中严格执行专人负责、逐点验证、全程盯守的作业模式 [1] 行业影响与未来应用 - 此次作业为加快大宗散货疏港开辟了新路径 [1] - 公司攻克了“天窗期”作业适配要求高、内燃机车牵引速度控制难、司机操作节奏紧张等多重挑战 [1] - 此次作业验证了内燃机车牵引模式在铁路“天窗期”的可行性，为今后采用此种模式作业积累了宝贵实践经验 [1]