公司AI战略与愿景 - 公司提出从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”全面跃迁,其AI智能化正式进入2.0(AI+)时代 [1] - 公司董事长尹同跃将AI比作时代的“文字”、“蒸汽机”与“电力”,认为所有产业特别是汽车都值得也必须被AI重构一遍 [1] - 公司展示全域AI战略技术蓝图,包括超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等核心成果 [1] 智能驾驶与产品规划 - 在智能驾驶领域,“猎鹰智驾”系列持续进化,并计划在2026年搭载超过35款车型,以加速高阶智能驾驶的普及 [1] - 公司正不断派人到美国体验特斯拉的FSD+Grok模型组合,并与特斯拉的智能座舱和驾驶水平进行对标,以找出差距并快速追赶 [1] AI发展面临的行业挑战 - AI与汽车产业融合面临三大挑战:首先是安全的挑战,汽车作为承载生命安全的产品,安全是首要验证关 [2] - 其次是法律与伦理的挑战,行业需建立符合人类价值观的AI治理架构 [2] - 第三是质量管理的挑战,必须建立一套适配AI研发的质量管理新逻辑,确保AI系统在全生命周期中的稳定、可靠与可追溯 [2] 算力、芯片与能源布局 - AI算力的背后是高算力芯片和能源,全球算力的爆发式增长将伴随巨大的能源需求和中国新的基建需求 [2] - 公司已成立芯片研究院和绿色能源公司,并参与一些更新的能源技术,旨在让AI“有芯”,为算力“供能” [2] - 公司董事长希望人类从追求出行自由,转变为追求算力自由和能源自由 [1][2] 对汽车产业未来的展望 - 在汽车工业与智能文明的历史交汇点,汽车被赋予新使命,成为塑造未来文明形态的关键起点 [2] - 公司相信AI的终极意义是让技术普惠大众,让产业发展更繁荣,让未来社会更加富有、公平和有温度 [2]
奇瑞尹同跃:对标特斯拉FSD,更要实现“算力自由”